Městský úřad Soběslav
odbor výstavby a regionálního rozvoje
náměstí Republiky 55/I,392 17 Soběslav
tel.č.: 381 508 111,fax: 381 508 109
e-mail: kubes@musobeslav.cz,http://www.musobeslav.cz
<br> Město Veselí nad Lužnicí
náměstí T.G.Masaryka č.p.26
391 81 Veselí nad Lužnicí 1
IČ 00253081
zastoupené
Ing.arch.XXXXXXXX XXXXX
Hodětín XX
XXX XX Bechyně
Naše značka spisu
Výst.05004/2015/Kub
Č.j.: MS/06002/2015
<br> Vaše č.j <.>
<br> Vyřizuje / linka
XXXX XXXXX / XXX XXX XXX
<br> Soběslav
XX.3.2015
<br> OZNÁMENÍ
O ZAHÁJENÍ STAVEBNÍHO ŘÍZENÍ
VEŘEJNOU VYHLÁŠKOU
<br> Město Veselí nad Lužnicí,IČ 00253081,náměstí T.G.Masaryka č.p.26,391 81 Veselí nad Lužnicí
zastoupené na základě plné moci ze dne 11.8.2014
Ing.arch.XXXXXXXX XXXXX,Hodětín XX,XXX XX Bechyně
(dále jen "stavebník") dne 4.3.2015 podal žádost o vydání stavebního povolení na stavbu:
<br> ZTV Pod Vodojemem - 2.etapa,Veselí nad Lužnicí
na pozemku parc.č.dle KN 2686/23,2684/21,2665,2684/1,2627/10,2627/9,2627/8,2686/152 <,>
2684/22,2683/6 a úprava stávajících komunikací na pozemcích parc.č.dle KN 2627/6,2664/7 a 2684/12
v k.ú.Veselí nad Lužnicí.Uvedeným dnem bylo zahájeno stavební řízení <.>
Popis povolované stavby :
Povolovaná stavba se dělí na tyto stavební objekty :
SO 101 Místní komunikace - část A
SO 101 Místní komunikace - část B
SO 102 Parkovací stání
SO 103 Sjezdy
SO 104 Pěšiny,chodník
SO 105 Plocha TDO
SO 301 Odvodnění komunikace
SO 101 Místní komunikace
Je navržena hlavní komunikace propojující hlavní silnici II/603 vedoucí směr České Budějovice ( u
Tesca) s další zástavbou RD.Tato komunikace bude 460,17 m dlouhá a bude páteřní komunikaci
<br> Č.j.MS/06002/2015
<br> str.2
<br> zájmového území.Tato komunikace nebude navržena jako obytná zóna.Komunikace je rozdělena na dvě
části (etapy) :
Část A – vedoucí od zástavby RD (staničení 187,47 – 478,01m)
Část B – vedoucí od Tesca (staničení 0,00 – 187,47m)
Dále jsou navrženy 3 větve komunikací obytné zóny.Větev A (délka 252,06m) větev B (délka 133,6m)
propojuje páteřní komunikaci a vede do střední části větve A.a větve C (Délka 86,51m) propojuje páteřní
komunikaci a větev A v severní části zájmového území.Všechny větve jsou jednopruhové obousměrné
kategorie MO 5,8/20.Jsou navrženy výhybny rozšíření vozovky na 5,5 m a 6,0 m a rozšíření v obloucích
na 6,0 m.Při rozdělení stavby na dvě etapy bude při první etapě vybudováno obratiště pro automobily
svážející komunální odpad.Větev A a B budou od hlavni komunikace odděleny rampou,aby došlo také k
optickému vyznačeni hlavni a vedlejší komunikace <.>
Vozovky budou šířky 6,0 resp.4,80 m,s krytem z asfaltového betonu.Odvodněni bude jednostranným
příčným sklonem 2,5 % a přes zapuštěný obrubník do přilehle vegetace.V místech soustředěného toku
většího množství vody budou zřízeny uliční vpusti a žlaby kryté mříží – viz SO 301.Odvodněni zemní
planě bude příčným sklonem 3,0 % a podélnou drenáží <.>
Komunikace bude opatřena silničními betonovými obrubníky,kladenými do betonového lože s opěrou z
betonu,na jedné straně s nášlapem 80 mm,tvořícím vodici linii,na straně opačné zapuštěným.Výškové
rozdíly budou vyrovnány náběhovými dílci obrubníků délky 1,0 m <.>
Rozhledové trojúhelníky pro rychlost 20 km/h v obytné zóně jsou dány:
- Pro vozidlo,které dává přednost v jízdě vzdálenosti 9,0 m v ose komunikace <.>
- Pro vozidlo s předností v jízdě 11,0 m v ose komunikace <.>
Na vjezdu do obytné zóny:
Rozhledové trojúhelníky pro rychlost 30 km/h napojení obytné zóny na stávající komunikace jsou dány:
Na výjezdu z obytné zóny 3,25 m od hrany křižujícího jízdního pruhu <.>
pro odbočení vlevo 40 m
pro odbočení vpravo 45 m
Na ploše rozhledových trojúhelníků se nesmí vyskytovat žádné pevné překážky vyšší jak 0,75m nad
niveletou přilehlých jízdních pruhů <.>
Komunikace bude opatřena dopravním značením IP26a – Obytná zóna a IP26b – Konec zóny s
dopravním omezením <.>
Skladby jednotlivých konstrukcí komunikací jsou uvedeny v technické zprávě <.>
SO 102 Parkovací stání
Pro návštěvníky lokality je navrženo 7 podélných parkovacích stání v rámci páteřní komunikace,z toho
jedno stání je navrženo pro osoby těžce pohybově postižené a bude vyznačeno dopravním značením V10f
a IP12.Dalších 11 podélných parkovacích stání je navrženo v rámci uličního profilu,rovnoměrně
rozdělených v lokalitě z toho 1 stání je navrženo pro osoby těžce pohybově postižené a bude vyznačeno
dopravním značením V10f a IP12 <.>
Parkovací stáni budou odvodněna příčným sklonem 2,0 % stejným směrem jako přilehlá vozovka.Kryt je
navržen z betonové dlažby tl.80 mm.Plocha bude oddělena od zeleného pásu a komunikace betonovými
silničními obrubníky v betonovém loži s opěrou <.>
Skladby jednotlivých konstrukcí chodníků jsou uvedeny v technické zprávě <.>
SO 103 Sjezdy
Nejsou součástí stavebního povolení,jsou uvedené pouze pro úplnost.Jedna se o sjezdy z místní
komunikace na parcely pro výstavbu 32 RD <.>
Od vozovky komunikace budou odděleny obrubníkem s převýšením 20 až 30 mm,čímž se zabráni
stékaní vody z vozovky na sjezd.Sjezdy vedoucí p...