Praha 8 - Rozhodnutí - Ďáblická 1.etapa, rekonstrukce komunikace, Dopravní inženýring Praha s. r. o.

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Praha 8.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

OOP_Dablicka_TSK.pdf
Se sídlem: Zenklova 1/35,180 00 Praha 8 - Libeň tel.: (+420) 222 805 111 - centrála <,>
Pracoviště: U Meteoru 6/147,180 00 Praha 8 - Libeň tel.: (+420) 222 805 718 – sekretariát <,>
IČO: 00063797 tel.: (+420) 222 805 717 – vedoucí <,>
www.praha8.cz datová schránka: g5ybpd2
<br> e-mail: posta@praha8.cz
Stránka 1 z 2
<br> MĚSTSKÁ ČÁST PRAHA 8
Úřad městské části
<br> odbor dopravy
oddělení silničního správního úřadu
<br> Dopravní inženýring Praha s.r.o <.>
Holečkova 789/49
150 00 Praha 5
Czech Republic
IDDS: 68rgk4p
<br> Číslo jednací: Vaše značka: Vyřizuje / telefon: Datum:
MCP8 188509/2024 Mgr.XXXXX XXXXXXXXX / XXXXXXXXX XX.XX.XXXX
SZ MCPX 188509/2024/2
<br> Opatření obecné povahy
<br> Úřad Městské části Praha 8,odbor dopravy,jako příslušný silniční správní úřad dle ust.§ 124 odst.6
zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění
pozdějších předpisů (dále jen „zákon o provozu na pozemních komunikacích“) a podle ust.§ 171 a ust <.>
§ 173 odst.1 zákona č.500/2004 Sb <.>,(správní řád) na základě posouzení žádosti o stanovení přechodné
úpravy provozu na pozemní komunikaci Ďáblická,Kokořínská,Hořínecká,K Letňanům,K Lomu <,>
Srpnová,Kostelecká Cínovecká,U Parkánu,Šenovská,Spořická,Ústecká,Vysočanská,Liberecká <,>
Žernosecká,Na Štamberku,Konětopská,Na Terase,Legionářů,U Prefy,podané dne 2.4.2024 a po
projednání s příslušným orgánem Policie ČR,Krajské ředitelství Policie hl.m.Prahy,odbor služby
dopravní policie
<br> vydává
<br> podle ust.§ 77 odst.1 písm.c) odst.5 a § 78 zákona č.361/2000 Sb <.>,zákon o provozu na pozemních
komunikacích,ve znění pozdějších předpisů a vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla
provozu na pozemních komunikacích
<br> opatření obecné povahy –
<br> stanovení přechodné úpravy provozu na pozemní komunikaci Ďáblická,Kokořínská,Hořínecká <,>
K Letňanům,K Lomu,Srpnová,Kostelecká Cínovecká,U Parkánu,Šenovská,Spořická,Ústecká <,>
Vysočanská,Liberecká,Žernosecká,Na Štamberku,Konětopská,Na...
Dablicka_-_souhlas_PCR.pdf
'I I___J I I L _LJ I I /I·/ J I 1_,' -- - - J I I l i I l.I I - I li'II -,<.> / 1 li li'.<.>.J./ I I : Ie Is ' i L,i 1/.I /I I',J 966908- ~- ·1- L S66k- ~ lJ -.J 7 I U Prefy ~-- r I·--,--- 1i • ! L: ' '-r,i' I ~'.<.> c.__::_ _;J I I I I i I I II i ~J ~: I O i 04: 2aU E::;,-,- - íl\~;l_ MÉSTSKA-=titst p_._ <.>,cr,<.> -- <.>,<,>.<.>.<.>,_· -".<.> :.- tr-,~- ;,Uřia městské části 1 : odbor ;iopravy / 1 I: Zenklova 1/35 (1) I1180 48 Praha 8 -'Libeň,"'! ""- ~,l1 i / T if: I~ tf/' r11Jt17j¼1ZIJ "--- ~ IJ- -Ir.<.> <.>,--; ' I- -'i I §/Jiir -.c-,___:_ j,_ !- I - I I „ I I 66iŠo8,"L __J__ f;66908 I ' I I i'J~,I ~-J ' I 'I I I· I ~Policie české repul:iliky ; ; Krajské ředitelství policie _hl.m.Prahy Odbor služby dopraVAI.p.c.lJCIQ_,4n o.o Prah.-;,Ko~!Jresová 2 1 <.>,_ • I - Č.J.KRPA-1D939'(7- 4 /ČJ-2ol7-p::?CJPZ Dne: i ; plk.Mgt- ~1ří D~:;c~ 7r3 -04· 2024-'=--~- - v~dbfCI o~bďřu~ U,z1r.pt.Bc,Gabnel~ J2 I I I I- _}_ i L j r i I \ 71 I I ! I I I ! ®-o I '! 1-L O•bliciva l: Ing,Michek,Ph.D.Kontrola: Odp.proj.: Ing.Michek,Ph.D.Zak.číslo: Místo stavby: Praha 8 Ved.projektu: Datum vyprac.:Ing.Michek,Ph.D.Stavba: stupeň : isne • s" ~ Rekonstrukce ul.ĎÁBUCKÁ,Praha 8 !Sllb " ~ t-Vyleo Q:.<.>,O.).04.2011.<.>.~~ I MJtS'fSK.Á ČÁST,PRAHA'8 _ Uřad městské-části odbor dopravy I Id9 Zenklova 1135 (1) \ [.'fm'i 48 Praha á - hibeň I ~ ~ L I /jt(I f/t:7~1/ tóilJ ~-- ••.( I ~ •,~ t.- ~ 'k -1' Cl.<.> !9GJ,- ✓•;:::,& z~~--✓ Policie české republiky • \.ti!.Krajské ředitelsr,<,> t~olicie.hl.m.E?r.aht ~'d,Odbor služby dopravní policie \ ~ i 40 00 Praha 4,Kongresová 2 \ ~l)}f Č.j.KRPA-1D 9~11- 11éJ-20Z.y -0000 "° Dne: plk.Mgr.XXXX XXXXX _ ~ OJ -XX· XXXX z vedo,cíodboru,rŘí\ŽK0.@W §~=~sné6~~~~f:.i č.1:1/1997 Sb.a.·H 1 f.-~ 77 o t.'1-c),zák.č.361/2000 Sb.'ISJl 'lsJ 6'&.~ LJó •ť~ :'l.<.> C ~.+o.~.' x(J""'.l?é-ť'.<.> Výškový systém BpvSouřadnicový systém s-JTSK 3MCC s.r.o.Spořická 360/8,184 00 Praha 8 IČ: 0939011: Investor: Vypracoval: Ing.Michek,Ph.D.Kontrola: Odp.proj.: Ing.Michek,Ph.D.Zak.číslo: Míst...
10._-_Dablicka_-_schema_jizdnich_smeru_-_1._etapa_-_59_-_A4.pdf
Ú._ ::.<.> —\: š % _ ď.<.>,<.> <.>,<,> v v <.>,š v- ' '.Schema ]lzdnlch smerů prl uzaVI » |.Dáblická v úseku _I_( Lomu- Kokořínskž ___— J“.-.; -.p—l _ "| \.? 1-5.<.> ;„f r-T <.>,:.: _.<.> _ | _ ;.„:| ( ' 1 „" h „m |,<.> \\.961.5 * \ u.<.>.1 “E“.\ cummvarska -.<.> m ] ! _ D '.1.C.“- \ i \ Q:! _ _ e _.t -- f- “Gsm “"—& :“._ ( || " ká,i _ "s _ DÚLNI 1 I hanele: | ? _ *.<.>.- “ Mt; ' - - CHABRY -.úža; 0 „: t '.“s—__ __ a: _.I.: s— _ _ __ 5 obllzdnl'řt “ aašreszxěěvesáeůůq “_ IL-.<.> 1'.Důfllcká "č:kowce '--__'_,4 \ * _ | hr,\____ „ *.<.> ": -$.5—3- IIH >?) >?) | _ i| “Q:—- EE-,'F'Hfh.<.> a.<.> —_ m a | „.__ XP:—'a!- 325 „.LETNANY '-—.<.> "“1.: o _ „"-4 'Eg flv-“"" \ _0 >; -_ I' __r
<br> _.? 1' _ _ :.„v [.- T " “ Dummska — Í,“_ _ _I—.„ !.Jrhar—r Pluhů _f._,* |_ si!.nany LLM '] __„- Srb Výškový systém pr 13?- Souřadnicový systém S-JTSK ! ' ' | ;„I JMCC s-r.o.Spořická 360/8,184 00 Praha 8 IČ: 09390111 I'i L'l '- -' T Investor: Vypracoval: Kontrma: 'F' |.<.> ' Ing.Michek,Ph.D.i.„ _ Od.<.> : Zak.cws\c.p pro) Ing.Michek,Ph.D.24-011 Místo stavby: Praha B Ved.projektu:1ngl Michek,Ph.D,Datum vyprat.: 03/2024 p R D S Ef.K Stavba: stupeň: PDPS Rekonstrukce ul.DABLICKA,Praha 8 _.' i;.: Me"“ 1:600 - A4 ( |- ffj- :- & Výkres: Číslo výkresu: DIO.10 _ o DIO _,<.>,<,> v _ M- schema ]IZanCh smerů pro 1.etapu Stan.' - Gif,-k (jak nvid- B 59 10_ ři— ——',a „ff id;? ___]_ i i _—
09._-_Dablicka_-_1.b_etapa_-_SDV_-_2._cast_-_60_-_A3.pdf
IS11b "Březiněves"
<br> IS11b "Čakovice"
<br> BŘEZINĚVESČAKOVICE
<br> PR
OS
<br> EK
<br> CE
NT
<br> RU
M
<br> IS1
1b
<br> "P
ros
<br> ek
"
<br> IS1
1b
<br> "C
en
<br> tru
m"
<br> BŘEZINĚVES
ČAKOVICE
<br> IS11b "Březiněves"
<br> IS11b "Čakovice"
BŘ
<br> EZIN
ĚVES
<br> IS11b "Březiněves"
ČAKO
<br> VICE
IS11b "Čakovice"
<br> IP22
(E3a
<br> "120
0 m"
<br> )
<br>
Ďábl
<br> ická
<br> směr
Břez
<br> iněve
s
<br> U
ZAVŘ
<br> ENA
<br> ČAKO
VICE
<br> BŘEZ
INĚV
<br> ES
<br> IS11
b "Ča
<br> kovic
e"
<br> IS11
b "Bř
<br> ezině
ves"
<br> BŘEZINĚVES
<br> ČAKOVICE
<br> ČAKO
VICE
<br> BŘEZ
INĚV
<br> ES
<br> IS11b "Březiněves"
<br> IS11b "Čakovice"
<br> IS11b "Březiněves"
<br> BŘ
EZIN
<br> ĚVES
<br> IS11b "Čakovice"
<br> ČAKO
VICE
<br> IP22 (E3a "1200 m
")
<br> BŘ
EZIN
<br> ĚVES
<br> ČAKO
VICE
<br> Ď
áblická
<br>
<br> sm
ěr Březiněves
<br>
<br> U
ZAVŘ
<br> EN
A
<br> IS
11
<br> b
"Č
<br> ak
ov
<br> ic
e"
<br> IS11b "Čakovi
ce"
<br> ČA
KO
<br> VI
CE
<br> IS11b "Březině
ves"
<br> IS
11
<br> b
"B
<br> ře
zi
<br> ně
ve
<br> s"
<br> BŘ
EZ
<br> IN
ĚV
<br> ES
<br> ČAKOVICE
<br> BŘEZINĚVES
08._-_Dablicka_-_1.b_etapa_-_SDV_-_1._cast_-_60_-_A3.pdf
Ď
<br> áb
lic
<br> ká
<br>
sm
ěr
<br> c
en
<br> tr
um
<br>
U
<br> ZA
VŘ
<br> EN
A
<br> ČAKOVICE
<br> BŘEZINĚVES
<br> C
EN
<br> TR
U
<br> M
<br> IP
22
<br> (
E3
<br> a
"8
<br> 50
m
<br> ")
<br> CE
N
<br> TR
U
<br> M
<br> IS11b "Březiněves"
<br> IS
11
<br> b
"C
<br> en
tr
<br> um
"
<br> IS11b "Čakovice"
<br> IS11b "C
en tru m
<br> "
C
EN
<br> TR
U
<br> M
<br> IS11 b "Prosek "
PR
<br> O
SEK
<br> IS11b "C
entr um
<br> "
C
EN
<br> TR
U
<br> M
<br> IS11b "Prosek"
PR
<br> O
SEK
<br> IP22 (E3a "400 m
")
<br> C
EN
<br> TR
U
<br> M
<br> CENTRUM
<br> PR
O
<br> SEK
<br> IP22 (E3a "400 m")
<br> IS11b "Centrum"
<br> Ď
áb lic ká
<br>
sm
<br> ě r c en tru m
U
<br> Z AV Ř
EN
<br> A
<br> Ďáblická
<br> směr centrum
<br> UZAVŘENA
<br> CENTRUM
<br> IP22 (E3a "350 m
")
<br> Kř
ižo
<br> va
tk
<br> a
Ďá
<br> bl
ick
<br> á
<br>
<br>
Ko
ko
<br> řín
sk
<br> á
<br>
<br>
U
ZA
<br> VŘ
EN
<br> A
<br> Křižovatka Ď
áblická
<br> Kokořínská
<br>
U
ZAVŘ
<br> EN
A
<br> IP
22
<br> (E
3a
<br> "3
50
<br> m
")
<br> IS11b "Březiněves"
<br> IS11b "Čakovice"
<br> BŘEZINĚVESČAKOVICE
<br> IS11b "Březiněves"
<br> IS11b "Čakovice"
<br> IS11b "Čakovice"
IS11b "Březiněves
<br> "
<br> BŘEZINĚVES
<br> ČAKO
VICE
<br> ČAKOVICE
<br> BŘEZINĚVES
07._-_Dablicka_-_1.b_etapa_-_1._cast_-_60_-_420_x_1500.pdf
726
<br> 88
<br> 0
<br> 725
<br> 197
<br> 724
<br> 777
<br> 723
<br> 264
<br> 778
<br> 514
<br> 727
<br> 533
<br> 155
<br> 753
<br> 55
<br> 62
<br> 0
<br> 107
2
<br> 0
<br> 736
<br> 41
<br> 65
<br> 0
<br> 50
<br> 124
<br> 53
<br> 42
<br> 304
<br> 274
<br> 610
<br> 618
<br> 999
<br> 10
<br> 0
<br> 100
1
<br> 100
2
<br> 0
<br> 43
<br> 100
0
<br> 0
<br> 731
<br> 123
6
<br> 730
<br> 761
<br> 505
<br> 735
<br> 256
<br> 152
<br> 180
<br> 146
<br> 258
<br> 28
<br> 107
0
<br> 24
<br> 25
<br> 0
<br> 30
<br> 0
<br> 0
<br> 355
<br> 21
<br> 911
<br> 0
<br> 102
<br> 0
<br> 37
59
<br> 0
<br> 101
<br> 80
<br> 435
<br> 84
<br> 83
<br> 133
<br> 66
<br> 78
<br> 1106
<br> 44
<br> 1127 82
<br> 85
<br> 63
<br> 40
<br> 145
<br> 531
<br> 165
204
<br> 86
<br> 187
<br> 70
<br> 349
<br> 143
<br> 174
<br> 206
<br> 95
<br> 118
<br> 656
<br> 339
<br> 183
<br> 178
<br> 179
<br> 272 350
<br> 466
<br> 285
<br> 527
<br> 177
<br> 164
<br> 0
<br> 104
6
<br> 16717
6
<br> 534
<br> 947
<br> 647
<br> 529
<br> 103
6
<br> 708
<br> 711
<br> 709
<br> 19
<br> 0
<br> 967
<br> 0
<br> 105
1
<br> 0
<br> 18
<br> 107
5
<br> 0
<br> 198
<br> 352
<br> 144
<br> 106
6
<br> 184
<br> 138
<br> 162
<br> 106
7
<br> 116
<br> 141
<br> 444
<br> 154
<br> 106
<br> 100
<br> 502
<br> 501
<br> 153
<br> 239
<br> 585
<br> 325
<br> 1115
<br> 117
<br> 794
<br> 556
<br> 130
<br> 803
<br> 942
<br> 96
<br> 128
<br> 648
<br> 698
<br> 254
<br> 793
<br> 0
<br> 92
<br> 1103
<br> 136
<br> 271
<br> 134
<br> 0
<br> 105
3
<br> 101
0
<br> 161
<br> 816
<br> 707
<br> 964
<br> 930927
<br> 703
<br> 105
5
<br> 980
<br> 101
6 972
<br> 914
<br> 931
<br> 1102
<br> 962
<br> 1172
<br> 771
<br> 0
<br> 0
<br> 966
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 094
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 530
<br> 679
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 750
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 754
<br> 973
<br> 102
7
<br> 926
<br> 105
2
<br> 0
<br> 985
<br> 1128
<br> 103
5
<br> 902
<br> Le
gi
<br> on
ář
<br> ů
<br> Kostele
cká
<br> ...
06._-_Dablicka_-_1.a_etapa_-_SDV_-_2._cast_-_59_-_A3.pdf
IS11b "Březiněves"
<br> IS11b "Čakovice"
<br> BŘEZINĚVESČAKOVICE
<br> PR
OS
<br> EK
<br> CE
NT
<br> RU
M
<br> IS1
1b
<br> "P
ros
<br> ek
"
<br> IS1
1b
<br> "C
en
<br> tru
m"
<br> BŘEZINĚVES
ČAKOVICE
<br> IS11b "Březiněves"
<br> IS11b "Čakovice"
BŘ
<br> EZIN
ĚVES
<br> IS11b "Březiněves"
ČAKO
<br> VICE
IS11b "Čakovice"
<br> IP22
(E3a
<br> "120
0 m"
<br> )
<br>
Ďábl
<br> ická
<br> směr
Břez
<br> iněve
s
<br> U
ZAVŘ
<br> ENA
<br> ČAKO
VICE
<br> BŘEZ
INĚV
<br> ES
<br> IS11
b "Ča
<br> kovic
e"
<br> IS11
b "Bř
<br> ezině
ves"
<br> BŘEZINĚVES
<br> ČAKOVICE
<br> ČAKO
VICE
<br> BŘEZ
INĚV
<br> ES
<br> IS11b "Březiněves"
<br> IS11b "Čakovice"
<br> IS11b "Březiněves"
<br> BŘ
EZIN
<br> ĚVES
<br> IS11b "Čakovice"
<br> ČAKO
VICE
<br> IP22 (E3a "1200 m
")
<br> BŘ
EZIN
<br> ĚVES
<br> ČAKO
VICE
<br> Ď
áblická
<br>
<br> sm
ěr Březiněves
<br>
<br> U
ZAVŘ
<br> EN
A
<br> IS
11
<br> b
"Č
<br> ak
ov
<br> ic
e"
<br> IS11b "Čakovi
ce"
<br> ČA
KO
<br> VI
CE
<br> IS11b "Březině
ves"
<br> IS
11
<br> b
"B
<br> ře
zi
<br> ně
ve
<br> s"
<br> BŘ
EZ
<br> IN
ĚV
<br> ES
<br> ČAKOVICE
<br> BŘEZINĚVES
05._-_Dablicka_-_1.a_etapa_-_SDV_-_1._cast_-_59_-_A3.pdf
Ď
<br> áb
lic
<br> ká
<br>
sm
ěr
<br> c
en
<br> tr
um
<br>
U
<br> ZA
VŘ
<br> EN
A
<br> ČAKOVICE
<br> BŘEZINĚVES
<br> C
EN
<br> TR
U
<br> M
<br> IP
22
<br> (
E3
<br> a
"8
<br> 50
m
<br> ")
<br> CE
N
<br> TR
U
<br> M
<br> IS11b "Březiněves"
<br> IS
11
<br> b
"C
<br> en
tr
<br> um
"
<br> IS11b "Čakovice"
<br> IS11b "C
en tru m
<br> "
C
EN
<br> TR
U
<br> M
<br> IS11 b "Prosek "
PR
<br> O
SEK
<br> IS11b "C
entr um
<br> "
C
EN
<br> TR
U
<br> M
<br> IS11b "Prosek"
PR
<br> O
SEK
<br> IP22 (E3a "400 m
")
<br> C
EN
<br> TR
U
<br> M
<br> CENTRUM
<br> PR
O
<br> SEK
<br> IS11b "Centrum"
<br> Ď
áb lic ká
<br>
sm
<br> ě r c en tru m
U
<br> Z AV Ř
EN
<br> A
<br> Ďáblická
<br> směr centrum
<br> UZAVŘENA
<br> CENTRUM
<br> IP22 (E3a "400 m")
<br> IS11b "Březiněves"
<br> IS11b "Čakovice"
<br> BŘEZINĚVESČAKOVICE
<br> IS11b "Březiněves"
<br> IS11b "Čakovice"
<br> IS11b "Čakovice"
IS11b "Březiněves
<br> "
<br> BŘEZINĚVES
<br> ČAKO
VICE
<br> ČAKOVICE
<br> BŘEZINĚVES
04._-_Dablicka_-_1.a_1.b_etapa_-_3._cast_-_59_-_A3.pdf
7
6
5
<br> 1
<br> 3
<br> 0
<br> 11
9
<br> 1
2
9
<br> 1
0
4
7
<br> 1
3
2
<br> 6
6
1
<br> 9
5
1
<br> 1
2
7
<br> 1
0
5
0
<br> 0
<br> 3
9
3
<br> 0
<br> 111
<br> 1
5
<br> 1
0
4
<br> 1
2
0
<br> 11
5
<br> 1
0
9
<br> 4
<br> 0
<br> 9
4
8
<br> 3
6
<br> 0
<br> 8
<br> 6
<br> 7
<br> 0
<br> 7
4
<br> 11
3
0
<br> 9
<br> 4
8
0
<br> 1
3
5
<br> 8
1
<br> 6
9
<br> 7
5
<br> 7
3
<br> 5
4
<br> 5
1
<br> 7
2
<br> 9
7
<br> 3
5
<br> 5
8
<br> 111
8
<br> 1
0
3
<br> 9
8
<br> 3
8
1
<br> 1
3
7
<br> 11
4
<br> 0
<br> N
a
<br> Š
ta
<br> m
be
<br> rk
u
<br> Na Št
ambe
<br> rku
<br> K
ok
<br> oř
ín
<br> sk
á
<br> K
ok
<br> oř
ín
<br> sk
á
<br> Květnová
<br> Na Štamberku
<br> Kučerové
<br> N
a
t
e
ra
<br> se
<br> Na Štamberku
<br> 807130
<br> 807132
<br> 807918
<br> 807131
<br> 8
0
7
1
2
9
<br> 8
1
2
4
6
8
<br> 591080
<br> 806949
<br> 807133
<br> 806974
<br> 80
69
<br> 47
<br> 806950
8
1
2
4
6
9
<br> 59
10
<br> 79
<br> 806948
<br> 806975
<br> 807917
<br> 807916
<br> 811791
<br> 806970
<br> 8
0
7
1
3
7
<br> 806971
<br> 807134
<br> 80
71
<br> 36
<br> 807915
<br> 806
912
<br> 807135
<br> 806972
<br> 806
913
<br> 806951
<br> 806973
<br> 13,0 m
<br> 2,5 m
<br> z
as
<br> tá
vk
<br> a
<br>
B
U
S
<br> M
H
D
<br>
<br> IP
22
<br> IJ4a
<br> IP22
<br> E1
3
<br> "N
áz
<br> ev
a
<br> kc
e
<br> +
t
er
<br> m
ín
<br> o
d
<br> -
do
<br> <,>
M
<br> IM
O
B
<br> U
S
<br> M
H
D
"
<br> B2
8
<br> -
os
<br> ad
it
<br> již
7
<br> d
ní
<br> p
ře
<br> d
ak
<br> cí
<br> zastávka
<br>
BU
S M
<br> H
D
<br>
<br> v jízdním
pruhu
<br> IJ
4a
03._-_Dablicka_-_1.a_1.b_etapa_-_2._cast_-_59_-_A3.pdf
1003
<br> 1030
<br> 1045
<br> 1237
160
<br> 0
<br> 0
<br> 1769
<br> 949
<br> 1032
<br> Zá
řij
ov
á
<br> Hře
nsk
<br> á
<br> Ďáblická
<br> Ďáblická
<br> 805
379
<br> 812231
<br> 805
376
<br> 805
378
<br> 805
375
<br> 80
53
77
<br> 806865
<br> 805373
<br> 806861
<br> 8053
74
<br> 806863
<br> 805372
<br> 806864
<br> 806862
<br> 805371
<br> IP
1
0
a
<br> B
1
<br> E
3
a
"2
<br> 0
0
m
<br> "
<br> E
7
b
<br> E
3
a
"
<br> 3
5
0
m
<br> "
<br> B
1
<br> IP
1
0
b
<br> IP
1
0
a
<br> B
1
<br> E
3
a
"
<br> 4
5
0
m
<br> "
02._-_Dablicka_-_1.a_etapa_-_1._cast_-_59_-_420_x_1500.pdf
726
<br> 88
<br> 0
<br> 725
<br> 197
<br> 724
<br> 777
<br> 723
<br> 264
<br> 778
<br> 514
<br> 727
<br> 533
<br> 155
<br> 753
<br> 55
<br> 62
<br> 0
<br> 107
2
<br> 0
<br> 736
<br> 41
<br> 65
<br> 0
<br> 50
<br> 124
<br> 53
<br> 42
<br> 304
<br> 274
<br> 610
<br> 618
<br> 999
<br> 10
<br> 0
<br> 100
1
<br> 100
2
<br> 0
<br> 43
<br> 100
0
<br> 0
<br> 731
<br> 123
6
<br> 730
<br> 761
<br> 505
<br> 735
<br> 256
<br> 152
<br> 180
<br> 146
<br> 258
<br> 28
<br> 107
0
<br> 24
<br> 25
<br> 0
<br> 30
<br> 0
<br> 0
<br> 355
<br> 21
<br> 911
<br> 0
<br> 102
<br> 0
<br> 37
<br> 59
<br> 0
<br> 101
<br> 80
<br> 435
<br> 84
<br> 83
<br> 133
<br> 66
<br> 78
<br> 1106
<br> 44
<br> 1127 82
<br> 85
<br> 63
<br> 40
<br> 145
<br> 531
<br> 165
204
<br> 86
<br> 187
<br> 70
<br> 349
<br> 143
<br> 174
<br> 206
<br> 95
<br> 118
<br> 656
<br> 339
<br> 183
<br> 178
<br> 179
<br> 272 350
<br> 466
<br> 285
<br> 527
<br> 177
<br> 164
<br> 0
<br> 104
6
<br> 16717
6
<br> 534
<br> 947
<br> 647
<br> 529
<br> 103
6
<br> 708
<br> 711
<br> 709
<br> 19
<br> 0
<br> 967
<br> 0
<br> 105
1
<br> 0
<br> 18
<br> 107
5
<br> 0
<br> 198
<br> 352
<br> 144
<br> 106
6
<br> 184
<br> 138
<br> 162
<br> 106
7
<br> 116
<br> 141
<br> 444
<br> 154
<br> 106
<br> 100
<br> 502
<br> 501
<br> 153
<br> 239
<br> 585
<br> 325
<br> 1115
<br> 117
<br> 794
<br> 556
<br> 130
<br> 803
<br> 942
<br> 96
<br> 128
<br> 648
<br> 698
<br> 254
<br> 793
<br> 0
<br> 92
<br> 1103
<br> 136
<br> 271
<br> 134
<br> 0
<br> 105
3
<br> 101
0
<br> 161
<br> 816
<br> 707
<br> 964
<br> 930927
<br> 703
<br> 105
5
<br> 980
<br> 101
6 972
<br> 914
<br> 931
<br> 1102
<br> 962
<br> 1172
<br> 771
<br> 0
<br> 0
<br> 966
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 094
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 530
<br> 679
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 750
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 754
<br> 973
<br> 102
7
<br> 926
<br> 105
2
<br> 0
<br> 985
<br> 1128
<br> 103
5
<br> 902
<br> Le
gi
<br> on
ář
<br> ů
<br> Kostele
cká
...
01._-_Dablicka_-_0.1._etapa_-_vyparkovani_-_58_-_297_x_900.pdf
355
<br> 911
<br> 101
<br> 80
<br> 435
<br> 84
<br> 83
<br> 133
<br> 66
<br> 78
<br> 1106
<br> 44
<br> 1127 82
<br> 85
<br> 63
<br> 40
<br> 145
<br> 531
<br> 204
<br> 86
<br> 187
<br> 70
<br> 143
<br> 174
<br> 206
<br> 95
<br> 118
<br> 656
<br> 339
<br> 16717
6
<br> 64
<br> 708
<br> 0 144
<br> 184
<br> 138
<br> 162
<br> 116
<br> 141
<br> 154
<br> 106
<br> 100
<br> 585
<br> 325
<br> 1115
<br> 117
<br> 794
<br> 556
<br> 130
<br> 803
<br> 942
<br> 96
<br> 128
<br> 648
<br> 698
<br> 254
<br> 793
<br> 0
<br> 92
<br> 1103
<br> 136
<br> 271
<br> 134
<br> 0
<br> 105
3
<br> 101
0
<br> 161
<br> 816
<br> 707
<br> 964
<br> 930927
<br> 703
<br> 771
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 094
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 530
<br> 679
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 754
<br> 973
<br> 926
<br> 105
2
<br> 985
<br> 1128
<br> 103
5
<br> Na terase
<br> Ď
á
<br> b
lic
<br> ká
<br> U
P
<br> re
fy
<br> Ď
á
b
<br> lic
ká
<br> Na terase
<br> Kokořínská
<br> Kokořínská
<br> Ď
áb
<br> lic
ká
<br> Hořínec
ká
<br> Kokořínská
<br> N
N
<br> 46
01
<br> K Le
tňan
<br> ům
<br> K Le
tňan
<br> ům
<br> Ď
áb
<br> lic
ká
<br> U
P
<br> re
fy
<br> Hoříne
cká
<br> K lomu
<br> U
P
<br> re
fy
<br> Ď
áb
<br> lic
ká
<br> S
rp
<br> no
vá
<br> K lo
mu
<br> 811795
<br> 8
0
<br> 5
3
9
<br> 9
<br> 811794
<br> 8
0
<br> 5
4
0
<br> 0
<br> 807176
<br> 807175
<br> 8
0
5
<br> 4
0
<br> 2
<br> 805401
<br> 806985
<br> 806986
<br> 806984
<br> 807010
<br> 5
9
1
0
7
3
<br> 805397
<br> 5
9
1
0
7
4
<br> 805396
<br> 8
0
<br> 5
3
<br> 9
8
<br> 807009
<br> 8
0
6
9
9
<br> 6
<br> 8
0
<br> 6
9
<br> 9
5
<br> 807178
<br> 8
0
<br> 6
9
9
<br> 7
<br> 806980
<br> 807177
<br> 8
0
6
<br> 9
9
<br> 4
<br> 81177
2
<br> 806983
<br> 80
70
<br> 03
<br> 807008
<br> 8117
74
<br> 805392
<br> 806982
<br> 8
0
7
0
0
1
<br> 805391
<br> 81
17
<br> 85
<br> 807004
<br> 81
17
<br> 87
<br> 806981
<br> 81177
3
<br> 80
70
<br> 00
<br> 80
69
<br> 9
8
<br> 805393
<br> 80
69
<br> 99
<br> 81
17
<br> 84
<br> 81
...

Načteno

edesky.cz/d/9114664

Meta

Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Praha 8      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz