Petice
<br> Dle čl.18 základních práv a svobod a zákona č.85/1990 o právu petičním na podporu infrastrukturních projektů: - dálnice D49 Hulín-Fryšták-hranice ČR/SR,- dálnice D55 Otrokovice-St.Město-Břeclav
<br> Vážení spoluobčané <,>
<br> obracíme se na Vás se žádostí o podporu a o mobilizaci veřejného mínění,směřujícího k urychlení realizace dopravních projektů tzv.“Moravského kříže“,tj.dálnice D49 Hulín - Fryšták (a dále na Slovensko) a dálnice 055 Jihovýchodní obchvat Otrokovic — Staré Město — Břeclav.Tyto dlouho připravované projekty patří nejenom do prioritní infrastrukturní sítě České republiky,ale také i Evropské unie,jako součást transevropské dopravní sítě TEN—T,protože dochází k dopravnímu napojení na slovenskou kapacitní rychlostní silnici R6 v místě hraničního přechodu ČR-SR/ Střelná — Lazy pod Makytou a také na dálnici D2 u Břeclavi,s napojením na Bratislavu <.>
<br> Jsme přesvědčeni o XXX,že realizací těchto dopravních tahů budou vytvořeny podmínky pro budoucí hospodářský růstjak v oblasti Pomoraví tak i slovenského Pováží.Přípravné práce na projektu prochází složitým povolovacím procesem,včetně posouzení EEA.Vrámci probíhajících správních řízení jsou odborně posouzeny navržená technická opatření,směřující kminimalízaci dopadu na životní prostředí,a to včetně zásadních opatření pro snížení hluku,ochranu živočichů a rostlin <.>
<br> Příprava projektů D49 a D55 trvá více jak 15 let a je soustavně blokována několika ekologickými spolky,přičemž jejich aktivističtí představitelé,bez ohledu na navrhovaná enviromentální opatření zarputile usilují o zastaveníjejich přípravy,čímž znemožňují tolik očekávanou a neustále slibovanou realizaci jednotlivých staveb.V současné době je v případě D49 příprava projektu přerušena,kvůli "křečkovi polnímu" přesto,že se na této stavbě dle odborníků v současnosti vůbec nevyskytuje.Reálný stav přípravy projektu budí dojem,žejsou spíše nadřazovány zájmy úzké skupinky ekologických aktivistů pod rouškou ochrany přírody,nad ochranu a zájmy lidí žijících vokolí stavby,kteří trpí vysokou hustotou dopravy,exhalacemi,hlukem a vysokou nehodovosti.Není přece možné připustit,aby byly zveličovány zájmy křečka polního nad oprávněné zájmy lidí,žijící v této části České a Slovenské republiky.S obdobnými problémy se potýká i projekt D55 voblasti „Bzenecké Doubravy",kde se pro změnu zase vyskytuje lelek lesní a skřivan lesní.<.> <.>