Zpět

Město Frýdek-Místek‎ - Návrh OOP – Stanovení místní úpravy provozu na poz. kom. – Silnice I/56 a I/48 F-M

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Frýdek-Místek‎.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

03_Pril_2_6_30924_22_56_48_FM (PDF, 4 MB)
0.4 0.5 0.1 0.1 0.1 0.1 113.A 113.B 105.A 105.B p říh ra d o v á k c e BU S BU S BUS BUS V1 3a (0,5/ 0,5 ) V1 a (0,1 25 ) V4 (0,1 25 ) V4 (0,1 25 ) V4 (0,12 5) V4 (0,12 5) V1 a ( 0,1 25) V1a (0,125) V4 (0,25) V4 (0,25) V13a (0,5/0,5) V7a V13 a (0,5/0,5) V7 a V7 b V4 ( 0,5/ 0,5/ 0,25 ) V4 (0,5 /0,5 /0,2 5) V11 a V1 1a V4 ( 0,25 ) V4 (0,5/ 0,5 /0,25 ) V4 (0,5/ 0,5 /0,25 ) V1 3a (0,5/ 0,5 ) V1 3a (0,5/ 0,5 ) V4 (0,2 5) V1 3a (1 /0,5) V4 (0,25 ) V1 a ( 0,1 25 ) V4 (0,2 5) V4 (0,2 5) V1 3a (0,5/ 0,5 ) V1 a ( 0,1 25 ) V7 b V4 (0,25 ) V4 (0,25 ) V7 b V2b (1,5/1,5/0,125) V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) V4 (0,25) V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) V4 (0,25) V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) V4 (0,25) V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) V4 (0,25) V13a (0,5/1,0) V4 (0,25) V2b (1,5/1,5/0,25) V2b (1,5/1,5/0,25) V1a (0,25 - 30 m) V1a (0,125) V2b (3/1,5/0,125) V2b (1,5/1,5/0,25) V9 a V1a (0,125) V4 (0,25) V4 (0,25) V13a (0,5/ 0,5) V7a V8 b V7 b V2b (1,5/1,5/0,25 ) V4 (0,25) V4 (0,25) V1a (0,12 5) V4 (0,2 5) V4 (0,25) V4 (0,25 ) V2b (1,5/1,5/0,25) V2b (3/1,5/0,125) dl.155 m Evid.č.m ostu Evid.č.mostu Evid.č.mo stu USK USK B28E9 IP19P2 IP 19 MIM O DO PR AV NÍ OBS LUH Y P4 IZ4a IZ 4b IS 4d A10 IJ 8 P1 E2b IP19 IJ4a Evid.č.m ostu IS20 ! A2 2 E1 3 E v id.č.m o s tu C8a!A22 E13 E v id.č.m o s tu C10b C1 0a P1 E2b IZ4a IZ 4b E2 bP4 A19 C8b C8 a E1 3 A1 9 C4a C4a C4a C4 a C4a C1 P4 C1 P4 C1P 4 C1 P4 C1 P4 C1 0a C10b A19 A1 9 E v id.č.m o s tu E v id.č.m o s tu Evid.č.m ostu Ev id.č.m os tu C10a C8a B1E13 C4a C4a C4a IJ4 a so u čá st í za st áv ko vé h o oz n ač n ík u IJ4a součástí zastávkového označníku IZ4a Evid.č.mostu Ev id.č.m os tu 48-04601 IS 6b km 0,086 p říh ra d o v á k c e 48-04602 IS 9a km 0,203 C4a C4 a B4 IP 19 km 0,1 50 km 0,2 00 IS 1a IS 3a IZ4a IZ 4b km 0,0 40 km 0,040 n a s to ž á ru V O C4c C 4c P4 A10 n a s to ž á ru V O IS1c IS1b IS3b IS4c 35 m před P 4 IS1c IS4c IS3c IS5 Přeh XXXX XXXX ná ISXc AX na sto žár u V O na stožáru VO IZ4a IZ4 b na stožáru VO na stožáru VO km 53,00 km 0,6 12 OK-2 IS ...
03_Pril_2_4_30924_22_56_48_FM (PDF, 3 MB)
F R ÝD E K - M ÍS TE K 4 Č.TĚ Š ÍN 29 BRNO 167 D56 - 063a.3 D56 - 064.<.> 1 P 5 00 m P 12 t P P D5 6 - 06 0 p 48 56 S TA Ř ÍČ 49 SV IA DN OV 50,5 51,0 56 49 OS TR AV A 51,0 D5 6 - 06 3a.3 52,0 D5 6 - 06 4.<.> 2 52,5 52,5 D5 6 - 06 1 p 70 D56 - 061 p 48 E 462 OLOMOUC BRNO 48 E 462 Č E S K Ý TĚ Š ÍN 56 F R ÝD L A N T N.O.50 56 - 065.<.> 1 56 - 06 5.<.> 1 M A G IS TR Á T M Ě S TA CENTRUM P Ř E H R A D A -O L E Š N Á D56 - 060 p S TA Ř ÍČ SV IA DN OV S ta ří č S ta ří č S ta ří č F R ÝD E K M ÍS TE K 0.0 0.0 0.1 obrubník 6 cm - přejízdný obrubník 12 cm ZK PP km 2,1 40 K K PP km 2.2 20 ZK PP km 0,1 73 K K PP km 0,2 13 K K OP km 2,210 ZK OP km 2,330 Z A Č Á T E K O B N O V Y V D Z km 2,430 K K PP km - 0,11 1 ZK PP km - 0,25 1 ZK OP km 0,635 K K OP km 0,725 V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) V2b (1,5/1,5/0,25) V4 (0,25) V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) V2b (1,5/1,5/0,25) V4 (0,25) V1a (0,25),dl.30 m V13a (0,5/1,0) V2a (3/6/0,125) V4 (0,25) V4 (0,25) V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) V2b (1,5/1,5/0,25) V4 (0,25) V2a (3/6/0,125) V4 (0,25) V4 (0,25) V2a (3/6/0,125) V4 (0,25) V2b (1,5/1,5/0,25) V4 (0,25) V2b (3/1,5/0,125) V4 (0,25) V4 (0,25) V13a (0,5/1,5) V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) V4 (0,25) V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) V4 (0,25) V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) V4 (0,25) V2a (6/12/0,125) V4 (0,25) V4 (0,25) K ON EC OBN OVY VD Z z a č á te k /k o n e c m o s tu V2a (6/12/0,125)V2a (3/6/0,125) V4 (0,125) V4 (0,125) V4 (0,125 ) V4 (0,12 5) Změna šířkového uspořádání - 100 m Změna šířkového uspořádání - 100 m V1a (0,25),dl.30 m V9c V9c D 56-05102 IS 6b km 50,856 p o rtá l D 56-05103 IS 6e + IS 6g km 51,282 p o rtá l D 56-05104 IS 7a km 51,557 p o lo p o rtá l m ý tn á b rá n a km 2,3 00 D 56-05201 IS 6b km 51,129 p říh ra d o v á k c e D 56-05202 IS 6b km 51,557 p říh ra d o v á k c e D 56-05203 IS 6g km 0,627 p říh ra d o v á k c e D 56 -0 52 04 IS 8 b p ří h ra d o v á k c e D 49 -0 52 06 IS 8 b km 2,0 15 p ří h ra d o v á k c e D 56-05201 IS 6b km 0,350 p říh ra d o v á k c e D 56-05202 IS 6g km 0,635...
03_Pril_2_1_30924_22_56_48_FM (PDF, 11 MB)
NOVÁ POLOHA POLOPORTÁLU 3.2 -0.1 0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 3.0 3.1 0.0 SMĚ ROV É SL OUP KY XXX VY Č ERV ENÉ X.X X.X J-120 J-121 J-122 J-123 SP1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 Š2 VO 0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.1 0.1 0.1 0.1 113.A 113.B 105.A 105.B BU S BU S BUS BUS V1 3a (0,5/ 0,5 ) V1 a (0,1 25 ) V4 (0,12 5) V4 (0,12 5) V4 (0,12 5) V4 (0,12 5) V1 a (0,12 5) V1a (0,125) V4 (0,25) V4 (0,25) V13a (0,5/0,5) V7a V13a (0,5/0,5) V7 a V7b V4 (0,5/0,5/0,25) V4 (0,5/0,5/0,25) V11a V1 1a V4 (0,25) V4 (0,5/ 0,5 /0,25 ) V4 (0,5 /0,5 /0,2 5) V1 3a (0,5/ 0,5 ) V1 3a (0,5/ 0,5 ) V4 (0,2 5) V13 a (1 /0,5 ) V4 (0,25 ) V1a (0,12 5) V4 (0,25 ) V4 (0,25 ) V1 3a (0,5/ 0,5 ) V1 a ( 0,1 25 ) V7 b V4 (0,25 ) V4 (0,25 ) V2a (6/12/0,125) V4 (0,25)V4 (0,25) V2a (6/12/0,125) V4 (0,25)V4 (0,25) V13a (0,5/1,0) V4 (0,25) V2b (1,5/1,5/0,25) V2b (1,5/1,5/0,25) V9 a V13a (0,5/0,5) V7a V8 b V7 b V2 b ( 1,5 /1,5/0,25 ) V4 (0,25) V4 (0,25) V1a (0,125) V4 (0,2 5) V4 (0,2 5) V4 (0,2 5) V2b (1,5/1,5/0,25) km 53,514 V2b (3/1,5/0,125) dl.155 m D4 8-0 460 6 IS 8b km 0,335 př íh ra do vá k ce Evid.č.m ostu Ev id.č.m os tu USK USK A10 IJ8 IP19 IJ4a Evid.č.mostu IS20 ! A2 2 E 13 E vi d.č.m o s tu C8a !A22E13 E vid.č.m o s tu C10bC 10 a P1 E2b IZ4a IZ4 b E2 b P4 A19 C8b C8 a E 13 A1 9 C4a C4a C4a C4 a C4a C1 P4 C1 P4 C1 P4 C1 P4 C1 P4 C1 0a C10b A19 A1 9 E vid.č.m o stu E vi d.č.m os tu C10a C8a B1 E13 C4 a C4a C4a IJ 4a s o u č á s tí z a s tá v k o v é h o o z n a č n ík u IJ4a součástí zastávkového označníku IZ4a E vid.č.m ostu E vi d.č.m o s tu 48-04601 IS 6bkm 0,086 příh radová kce IZ4a IZ 4b km 0,040 n a stožáru V O C4c IS1 c IS1 bI S3 b IS4 c 35 m p ře d P4 IS1 c IS4 c IS3 c IS5 Přehrada Olešná IS3c A4 na stožáru VO n a s to žá ru V O IZ4aIZ4 b na stožáru VO na stožáru VO km 53,50 km 53,50 OK-2 IS 9b km 0,113 p říh rad ová k ce OK-3 IS 9b km 0,072 p říh rad ová k ce OK -5 IS 9b km 0,15 0 př íh ra do vá k ce OK-1...
03_Navrh_OOP_30924_22_56_48_FM_D56_na_D48 (PDF, 329 KB)
*KUMSX02W8UC3* <br> <br> <br> KRAJSKÝ ÚŘAD MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ 28.října 2771/117,702 00 Ostrava <br> <br> <br> Tel.: 595 622 222 IČ : 70890692 <br> <br> F ax: 595 622 126 DIČ : C Z70890692 ID DS: 8x6bxsd Č.účtu: 1650676349/0800 www.msk.cz <br> <br> Klasifikace informací: Neveřejné <br> Krajský úřad Moravskoslezského kraje vykonávající podle § 29 zákona č.129/2000 Sb <.>,o krajích,ve znění <br> pozdějších předpisů,přenesenou působnost stanovenou mu § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb.<,> <br> o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále <br> XXX XXXXX o silničním provozu),jako věcně a místně příslušný správní úřad na základě návrhu společnosti <br> GEFAB CS,spol.s r.o <.>,Švédská 5,620 00 Brno,IČ 41602901 (dále v textu jen navrhovatel) v souladu <br> s § 77 odst.1 písm.b) zákona o silničním provozu a po projednání předloženého návrhu místní úpravy <br> provozu s příslušnou policií ČR pod čj.KRPT-296491-3/ČJ-2022-070700DP <br> zveřejňuje návrh opatření obecné povahy <br> podle § 172 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů,(dále jen správní řád) <,> <br> spočívající ve stanovení místní úpravy provozu na silnici č.I/48 a I/56 ve Frýdku-Místku <.> <br> <br> Jedná se o návrh místní úpravy provozu na silnici I/48 ul.Příborské v prostoru MÚK Olešná (k.ú.Místek) <,> <br> na silnici I/56 ul.Beskydské v úseku mezi okružní křižovatkou „u TESCA“ a napojením na D56 <br> (k.ú.Sviadnov),a na silnici I/56 ul.Frýdlantské v prostoru MÚK Beskydská (k.ú.Místek),který byl vyvolán <br> dostavbou a zprovozněním staveb „D48 Frýdek-Místek,obchvat“ a „D56 Frýdek-Místek – připojení na D48“ <.> <br> <br> Krajský úřad Moravskoslezského kraje před vydáním stanovení místní úpravy provozu na pozemních <br> komunikacích formou opatření obecné povahy v souladu s § 172 odst.1 správního řádu,dává dotčeným <br> osobám řízení před vydáním opatření obecné povahy,možnost vyjádřit se k návrhu opatření <.> <br> Č j.: M...

Načteno

edesky.cz/d/8000430

Meta


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Město Frýdek-Místek‎
01. 06. 2024
31. 05. 2024
31. 05. 2024
31. 05. 2024
31. 05. 2024
  ...a další
Více dokumentů od Město Frýdek-Místek‎      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz