Obec Hnojice - MěÚ ODSH Šternberk - OOP VV - stanovení přechodné úpravy dopravního značení na pozemních…
Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Obec Hnojice.
Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
priloha_1272835492_9_Situace stanovení PÚP - Vzorové - 9.pdf [0,54 MB]
![0
<br> Pot.iclf cE§t(É fiEnltJri <,>
xBr"§{É ňEsíra§Ťví p(l,t€
ol.olls{§xÉ}ro K§A"rE
mrffA,rť fi§PBTofiÁT
<br> '=;m
<br> )rÉUc-
<br> 4aa-4
<br> Schéma B/8
Standardni pracovní místo <.>
7.úžení vozovky z obou stran
Uprava přednosti dopravními
značkami
<br> STANOVENO
tí e:r lír.<.> q t ér.A rltp.<.> qr z u <,>
<br> zNRčrn
<.>.<.>.<.>.7.{.<.> {K.<.> ?.9.?.2.<.>.<.>.<.> <.>
<br> DATUM
ĚsrsrÝ úŘno šrrRNgrnr
<br> DOPRAVY A SILNl
HOSPOOÁŘSrVÍ
<br> čtrtíHo
<br> PoDPls
<br> výstražné svět|o typu 1 na C4a
<br> podélná uzáv éra oboustrannými
směrovacímt deskami odstup max <.>
<,> 10m
<br> výstražné světlo typu 1 na C4b
<br> na sil.l.lřidy bude značka
A15 na žlutém podkladu
<br> Yozovky z obou stran
předncstr dopŘ,/n ím <,>
<br> e9V,w
<br> w
llJl
<br> 9LV
<br> 0
<br> ůů
<br> m*]-nm
c]
<br> i
E
<br> t ilL-|
0
<br> it ) P7
<br> A <.>
ffi
<br> 1_L r <,>
Al5
<br> A§a
--- 50_70 vzclálenosti v metrech
<br> vyP.<.>.oYJl j vúiror LUlji
<br> pracovni m Saooa
<br> D,ďd!oWy ptr!.ltoýJ
ol.ňouc 72 aí
<br> oopoRuču.ll
KRpM- 1 42542- 2l č J -2023-1 40506
<br> 07.11.2023
<br> 3,1 2,202l
<br> 0
<br> 0
<br> í <,>
<br>
2023-11-15T15:47:07+0100](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20231116-1578609-1mbpve7_11670540_preview.jpg)
priloha_1272835492_8_Situace stanovení PÚP - Vzorové - 8.pdf [0,49 MB]
priloha_1272835492_7_Situace stanovení PÚP - Vzorové - 7.pdf [0,52 MB]
![0
<br> l 09-
0;.v w
W§tV
<br> 0
<br> ilI
§
<br> i <,>
6ts
<br> n r]
LJ-,--ri
<br> t_j
<br> o-o:
ťN
<br> 0
<br> A'A
A15
<br> (BAfi
r-Oa
<br>,t §,s§a
rťrotxp
<br> A
t]
<br> A10
<br> -50-100ž*Tao
vyPncovll: voiroí Lllia
DrtUm: l <.>,|2.:021 ff;'eooapracovni mislo
<br> Vo:ovky na ifld9lr,iZdr'
Drovo2 !
<br> a25l2-2 ; č J -2023- 1 405O6
<br> 11 2023
<br> Standardní pracovní místo <.>
Zúžení vozovky na jeden jízdní
pruh,Rízení provozu světelným
signalizačn ím zařízen ím <.>
<br> výstražné světlo typu 1 na C4a
<br> podél ná vzávěra oboustran nými
směrovacími deskami odstup max <.>,l0m
<br> výstražné světlo typu 1 na C.4b
<br> tesírzlay rtlla
<.>.<.>.<.>.<.>.<.> í.*.<.>.<.>.<.>.<.>.l
<br>.<.>.<.> {.{,<.>.ťí.<.> tft.<.> z.<.>.<.>.<.>
DATUM
<br> uĚsrsxÝ úŘno šre RNgrR
oDBoR DoPRAVY A sllNlČ
<br> HOSPODÁŘSTVÍ
<br> na sil.l.třídy bude značka
A15 na žlutém podkladu
<br> vzdálenosti v metrech
<br> l /'r <.>
<,> /,É.\ 1
<br> XXX N vo E No
<br> ZNAČKA
<br> Schéma 8/6
<br> PoDPls
<br> signály fl.!.:or.}: P!".lto,<,>
o|ono!ó 17?0c
<br> +
<br>
2023-11-15T15:46:58+0100](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20231116-1578609-bd42mc_11670542_preview.jpg)
priloha_1272835492_6_Situace stanovení PÚP - Vzorové - 6.pdf [0,53 MB]
![q9V
<br> |'_9-".--
<br> n
<br> ťI
<br> Schéma Bl5.2
Stanclardn í pracovn í rn ísto <.>
Zúžení vozovky na jeden jízdní
pruh.V případé místní úpravy
přednosti v jízdě dopravními
značkami <.>
<br> výstražné světlo typu 1 na C4a
<br> podélná uzáv ěra oboustrannými
směrovacími deskami odstup max <,>
20m
<br> výstražné světlo typu 'l na C4b
<br> STANOVENO
ft'Rr.<.> ?.tl:t{r:r-g:/.*.séc
<br> zNAČKA
<,> :.<.>.<.>.<.>.(.5.:.ft.<.>.?.t1.2.<.>.<.>.<.> <.>
<br> DATUM
ltnĚsrsxÝ úŘnn štrRN grRr
ODBOR DOPRAVY A SILNIČNÍHO
<br> HOSPODÁŘSTVÍ
<br> vzdálenosti v metrech
vyPí*cVrl: v.i§o.L9kiš
<br> 0 0
<br> P8
<br> -__- 5_10
<br> A15
<br> A6b
<br> -
<br> 50_70
<br>.=.l
<br> Il
<br> §
<br> t
0 0
<br> En
<br> 1ť
t]
<br> A
{r'.h
<br> ffi
na sil.l.třídy bude značka /'u' <,>
<br> '
<br> 415 na žlutém podkladu,1_L':'
<br> oslum] ff.r'gOOa
mi5lo <.>
<br> na ieden jizdni
mislni úpíav!
<br> V iizdě dopřaVn'mi
<br> oopoRučult
KRp M- 1 42542-z t č l -zozl - l lo soa
<br> 07.11.2023
<br> c
<br> ( t)
<br> **,7
<br> o
ao
<br> i
E
<br> q
<br> 6r€ c€sr(E BEaJGL§Ý
|cA§xÉ ňeorrrsM Pot§Eq.frF(.€{É}roíR^.E
ilrR^nr r§FE(ÍOfilT
<br> ž*Wr <,>
<br>
2023-11-15T15:46:53+0100](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20231116-1578609-106dw5h_11670543_preview.jpg)
priloha_1272835492_5_Situace stanovení PÚP - Vzorové - 5.pdf [0,50 MB]
![CoV W
w +§lV
<br> 0 0
<br> i-lI
<br> §,il
[l'
!;l (fn
<br> ;€
E
<br> íl] l.:.<.> 'i
]
<br> !-'0 0
<br> A
ffi
<br> A15
<br> 1l
A6b
_--_ 50_70
<br> DoPoRUČUJl
KRPM-1 42542-zČJ_202}1 40506
<br> 07,11 2a23
<br> Standardní pracovní místo <.>
Zúžení vozovky na jeden jízclní
pruh <.>
<br> výstražné světlo typu 1 na C4a
<br> podélná uzávěra obou strannými
směrovacími deskarni oCstup max <,>
10m
<br> výstražné světlo typu 1 na C4b
<br> lqlrsrl/e.p.:t.{l?:/?.?.|.(,s-"""""iŇ;itiA'
'i
<br> <.>,<.>.<.>.<.> !.{.:.<.> ?!:.3 e.?.<.> ?.<.>.<.>.<.> <.>
DATUM
<br> uĚsrsrÝ úŘnp šte RNsrRx
ODBOR DOPRAVY A SlLNlČNÍHO
<br> na sil l.třídy bude značka
415 na žlutém podkladu
<br> STANOVENO
<br> vzdálenosti v metrech
<br> ff_r'sooa
<br> Schéma B/5,1
<br> PoDPls
<br> HOSPODÁŘSTVÍ
<br> vyPracov!lj v9l§o.Lutaš
<br> o.hň:2,12.20:l
<br> vc:O.JkY n3 Jfden
praco./ni
<br> 0
<br> PúJc€ *sřÉ BErurJíY
tG^tg# freorrasrs Fcr,rE
ol,"O§LGrÉHo xnAE
m?nťrlxsPErlilT
7r,! ! G,-c.§tÉ_
<br> /
<br>
2023-11-15T15:46:49+0100](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20231116-1578609-s13vow_11670544_preview.jpg)
priloha_1272835492_4_Situace stanovení PÚP - Vzorové - 4.pdf [0,48 MB]
priloha_1272835492_3_Situace stanovení PÚP - Vzorové - 3.pdf [0,47 MB]
![o
<br> c o\/ V <,>
w i}qlV
<br> I
<br> P*JCIť cgs{É FÉFt aLl§í
|fi^fiÉ iEc{rE§Tví Fol-tclE
G.ol§{§xÉHo l(R.L,§
Doffi^vH stsP€]fioňtr f
<br> Áo"
<br> Á* <,>
<br> 42 5 42 - 2 l č J -2023- 1 4O 5o6
<br> 07,11.2023
<br> Schéma B/3
Standardní pracovní místo <,>
Zúžení jízdního pruh
<br> pod élná r.rzávěra obouslrannými
srněro,racími deskami odstup max <.>
10m
<br> výstražné světlo typu 'l na C4b
<br> STANOVENO
ítesrgj.ls1/.o.25g.{,€/.:la:.ks
<br> zNnčxn
"1.<.>.<.>.<.>.<.> 7.{,?.|".<.> ? gz Z.<.>.<.>.<.>
<br> DATUM
tuĚsrsrÝ uŘno šrERNge Rr
oDBoR DopRAvy R stlNtčNíno
<br> HOSPOOÁŘSrVÍ
<br> poDpls
<br> Ý
/
<br> na sil.l.třídy bude značka
A1 5 na žlutém podkladr.r
<br> vzdálenosti v metrech
<br> i l,<,>,/
i,<,>,_í^\,-]
<br> ff;'eooa
<br> r7r X Or.(i€tJC_
<br> / 4a4z 50_70
<br> pruh <,>
<br> ;]
<br> D!tum]
<br>
2023-11-15T15:46:39+0100](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20231116-1578609-xlc6hy_11670546_preview.jpg)
priloha_1272835492_2_Situace stanovení PÚP - Vzorové - 2.pdf [0,50 MB]
![c
<br> íljl
U
<br> H 0
<br> A
Á
<br> Al3
<br> Ť
A6b
_ 50_70
<br> o
i
6
č
<br> l
<br>.>ó -
o oÝ
-o
<br> 01-09 *--
q9V
<br> ólV
<br> V
w
<br> 0
<br> Dne 07 11.2023
DoPoRUČUJl
KRPM- 1 42 542- 2 l Č J -2023- 1 40 506
<br> Standardní pracovní místo na
pczemní komunikaci s malým
dopravn ím zatížením.Zúžení
vozovky na jeden jízdní pruh <.>
<br> výstražné světlo typu 1 na C4a
<br> podél ná uzávér a oboustrannými
směrovacími deskami odstup max
10m
<br> výstražné světlo typu 1 na C4b
<br> STANOVENO
l|ěrT.<.> 1?.?.0.3il.?.u.4.í./.§./.a.az <,>
<br> zNAčKA
<br> nnĚsrsrÝ rJŘ,qo šre RrverRr
ODBOR DOPRAVY A SILN|ČNÍHO
<br> na sil.l,třídy bude značka
A15 na žlulém podkladu
<br> vzdálenosti v metrech
<br> t /'',l
<,>./ -í^' <,>
l._
<br> ff;aooa
<br> Schéma B/2
<br> PODPls
<br> HOSPODÁŘSTVÍ
<br> o.tlň:2.12,20l'
<br>.<.>.<.>.<.>.<.> 1 §,{.7.:.<.> ?!.<.> ?.?.<.>
DATUM
<br> staí"dardni pf3covn i m isto na
požerní lomUnikáci s na;ým
dór}.ávnim zaliženim Z úzefri
vozúvly n3 iedqn ]iždni pruh
<br> Ji
<br> l€u§EC§9(É REír,i.§
|G^§.c fuorrasrví;crr-
a,<.> ffD(EíÉ}o(RrE
DilnĚťt6mrnal
řrt toúrn c_
<br> / 44v <,>
<br>
2023-11-15T15:46:34+0100](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20231116-1578609-93u338_11670547_preview.jpg)
priloha_1272835492_27_Situace stanovení PÚP - Vzorové - 27.pdf [0,56 MB]
![@
<br> 00Z -"--elza
<br> eoZ8
<br> *,;@
*"W/
<br> "";m
826
<br> ----200--.*_ 0
<br> l1 ll
<br>.*-8
<br> o
i
(§
<br> E
<br> ll
]
<br> liil
<br> 0 0
<br> 9z8
Q_ <,>
<br> ?7
<br> Á*"
<br> @'*.r <.>
<br> t B2OaF+Llc,€ c§sKÉ RE XXX.§ŤmllsxÉ ň€ffrĚr§t\íí FilřE
ot.e§rfiDf,ÉřÉ x*^,E
§*ft§ryiw§§Oft^T
<br> B2la
<br> ooponuču.<.> tl
KRp M- 1 42542-z t č,s -zozs- l +o soa
<br> 1-2023
<br> Havarijní stav mostu
Zúžení vozovky na jeden jízdní
pruh <.>
<br> výstražné světlo typu 1 na C4a
<br> podélná uzávěra oboustrannými
směrovacími deskami odstup max <,>
20m
<br> výstražné světlo typu,1 na
směrovací desce
<br> STANOVENO
fuqr|/í.a.:í{ux.<.> t5./au.a,'zNnčxn'
<br> <.>,<.>.<.> *:.<.> (.(.<.>,<.>.? z2.<.>.<.>.<.>
DATUM
<br> uĚsrsxÝ úŘno šre RNsrRx
oDBoR DopRAvy n stltttčNítro
<br> vzdálenostiv metrech
<br> vo2:oVky na ]eden
<br> šřJeooe
<br> PoDPlS
<br> l-tospooÁŘsrví
<br> vypracova'] Vei§eí Luljš
Drtum:6,12.202177rlfiGtfffr"r_
<br> / 4ée
--_ 200
<br> $
<br>
2023-11-15T15:46:22+0100](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20231116-1578609-730v14_11670548_preview.jpg)
priloha_1272835492_26_Situace stanovení PÚP - Vzorové - 26.pdf [0,57 MB]
![@ 00U -6q etzg íítŤs%J "oas m'w*,"*.m *"WZ + Havarijni stav mostu Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh s provizorním přemostěním výstražné světlo typu 1 na C4a podé|ná uzávéra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.20m výstražné světlo typu 1 na směrovací desce DATUM nnĚsrsrÝ uŘno šrrRNge Rx ODBOR DOPRAVY A SILN|ČNÍHO HOSPODÁŘSTVÍ PoDPls vzdálenosti v metrech vypírcoV2l1 vělš.r Lukáš Dálum.a 11 2021 ZUžení vozovky na,eílen ]iZd.li STANOVENO trq.rn::í/.r.a#lrtr./.rurno.<.>.({,<.>.(-(,<.>.<.>.? z.z.<.> 09'.-- eazg ql'V ''-;m 0 826 -20 P7 0 ] i],] ad Olo i o c P2 Ijlt 0 0 0Z -=- ít '9Z8 P*-!čt€ ɧ§KÍ firfi§B"l§ xer,nxÉ *̧lf €L§Tyf P&,BIF *lO},l§t§ťÉHů xR§§ mfii!Ťi{ lh§pťt{T*n{T A /l,<,> 30 ] o''" - ----,--,SLl,<,> lt,<,> o".i 59,o,o" 1n() 70r !2,ja i Ě R)1.20ij šffisoon.ť E Dne 07.11.2023 DoPoRUčUJl KRp M - 1 42542 -z t č l -zozl- uosoa *l1 3& O'i-c0.útlc- / áa4a pruh s provizo.níft t ?l 2023-11-15T15:46:17+0100](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20231116-1578609-1ptu4wr_11670549_preview.jpg)
priloha_1272835492_25_Situace stanovení PÚP - Vzorové - 25.pdf [0,47 MB]
![00d
<br> -
<br> ^m <.>
etz8 fl@_}
<br> e.zaffi
<br> ",;@)
*,V
<br> JL
<br> B26
<br>.-20
<br> 0 0
<br> N
<br> N
<br> N
<br> 0 0
<br> aa-
9z8
<br> F*í-fr;!§ §§§t{* Rf; §t *Lt§"
xxrusxÉ *a*irexrví ř§L*r§
úL*ir{}tťs§Ě}tů fiRAJ§
ffiŘivH §s§P§i{Y*fiÁT
<br> 6a,<,> <.>
<br> 8;,<,> <,>
77,! 3€ c
<br> Dne 07.11.2023
DoPoRUčUJl
KRzM - 1 425 42,z t č J,zozl - uosoa
<br> Vypricovnl: voincí
<br> Havarijní stav mostu
Zúženi vozovky oboustranné
<br> Betonové svodidlo se žluto čemým
šrafováním a reflexními prvky (odrazky)
<br>.<.>.<.>.<.>./.{,?z.<.> ?4
" <.>
<br> Z.<.>.<.> <.>
DATUM
<br> uĚsrsrÝ úŘno šre nNgrRr
oDBoR DopRAvy a stlNtčNíno
<br> vzdálenosti v metrech
<br> t{rr.<.> 0Dr?
<br> PoDPlS
<br> HOSPOOÁŘSrVÍ
<br> STANOVENO
<br> šý;eooaDaluhi
vozovky
<br> 00é
<.> íJláů|}t-4áí'?
<br> Zl
t]
<br>
2023-11-15T15:46:12+0100](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20231116-1578609-13vgeq0_11670550_preview.jpg)
priloha_1272835492_24_Situace stanovení PÚP - Vzorové - 24.pdf [0,48 MB]
![UL/L yl §lV r*L \ <.>,y_,/ IV 0oz,<,> eqeLza ffip e.e.ffi B26 -___-20 (} 0 N ť E cJ.a E o =c o (B o tl) (U; I l.li I A I -ť O @.j § Ě 0 0 oZ- cr 7a F.$_cí€ c€$itá a§rualn* €rJs{É ň g*trclsrví P*L§tÉ CLorroUCHÉHo X§ÁJl DořRrť}+i ittsFÉl{Ťsfi ÁT 'rl ř c_,frJcl.}L_ -/ tír.ú)l!_í_/ i 50 ] B2Oa l00 _' 200 82Oa A15 E4 300 ets/.1 qzsQ-z t Č J -2023- 1 40506 07.11,2023 učult vFňcolJl vri§or Lukii Schéma Cl14 Operativrlí pracovní rrrísto pohybiivé,značkovací stroj ve středu vozovky značkovací stroj se světelnými šipkami typo B ?í.q í í /.q ?íť{ í/.r.fr,4 7 L "s ZNAcKA DATUM mĚsrsrÝ úŘno šren ODBOR DOPRAVY A SILN uospooÁŘsrví na sil.l" třídy bude značka A,l 5 na žiutém podkladr-r,r'_í^'\.vzdálenosti v metrech PoDPlS STANOVENO NBERK ttčNíno D.tumi B.12 e0l1 šýte](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20231116-1578609-9hnjlb_11670551_preview.jpg)
priloha_1272835492_23_Situace stanovení PÚP - Vzorové - 23.pdf [0,45 MB]
![@
<br> !,!
<br> qlV
<br> Ft_lCt€ c€sxÉ fiEpt$Lttt
XR§§{É Ě garei-ství polJcl§
olotlot§KÉHo KftÁJ€
DoP§,*y}i fi§FÉxTon{T
<br> +
<br> 0
<br> Ť
<br> '7í t6 oLCrroúC-r' 4á44
<br> 20ů
<br> 0
<br> ó
č)
O
<br> (!
E
<br> m
<,> q
E
<br>.€
c
<br> O(!
c
o
<br> -
Eo
<br> a
<br> O
<br> -"=.-0
<br> 0
<br> A15
<br> cA,/'.i:,<,>,-rE3 <,>
<br> 07.11.2023
<br> vYpr.c6?!l: vDi§.r Lukáa
<br> vzdálenosti v metrech
<br> Schéma Cl13
Operativní pracovní místo
(pohybl]vé)
<br> DATUM
uĚsrsxÝ úŘno šrrn
ODBOR DOPRAVY A S|LN
<br> t-lospooÁŘsrví
<br> pracovní vozidlo s pojízdnou
uzavírkovou tabuli typu ll
<br> na s,l,l,třídy bude značka,rl'r r
A15 na žlutém podkladu iz'-lí,",<,>
<br> STANOVENO
<br> PoDPls
<br> lr.(?,<.>.?.<.> ?.3.<.>.<.>
NBERK
ttčruíHo
<br> DrlUm] 6.l? 20?l ffJeooa
operatlvni pracovní misto <,>
<br> ^d1.3J
Ffovllóhy] P.Ý.tloýt i
<br>
2023-11-15T15:46:01+0100](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20231116-1578609-143vb6k_11670552_preview.jpg)
priloha_1272835492_22_Situace stanovení PÚP - Vzorové - 22.pdf [0,50 MB]
priloha_1272835492_21_Situace stanovení PÚP - Vzorové - 21.pdf [0,50 MB]
![@
<br> 00e
<br> - 9tV W t]V
elza
<br> 30a8
<br> *';@)
826
<br> -_*=_
20
<br> 0 |\ 0
<br>.1 _]!
<br> 1]\
<br> §
É
<br> o
ý
6
E
<br> l'l
1.1
<br> /\
áA
<br> 0
A 0
<br> 0l
<br> gza
<br> @**,<.> <,>
<br> @B2Oa
<br> @_= 2oa
<br> Por.ÉÉC€§xÉ nEruŘJrÝ
<,> €r§Ét€§lE§ŤvíPóa§rť
ot-or§tjcxÉ}to K8r.<.> E
ootfi§r.a r6PErrffití
7r,§ c[oróUL-
-/ áa"rr,{
<br> t A15_ 300
Prac6Vni
<br> za nezhoršerlé
<br> Dne 07.11.2023
ooponučult
KRqM- 1 42542-z t č l -zozs-l +o soa
<br> Schéma Cl11
Operativní pracovní místo <.>
pouze za nezhoršené
viditelnosti
<br> STANOVENO
í€rr.ír.?]í/I?ft €F.fu zsa,'znnčxA '
<br> DATUM
nnĚsrsrÝ úŘno šrrn
ODBOR DOPRAVY A SlLN
<br> HOSPOOÁŘSrVÍ
<br> na sil.l,třidy bude značka
A,l5 na žlutém podkladu
<br> vzdáleností v metrech
<br> |,'^' <.>
',/ í^'
i,<.>.-_ '' )
<br> ryÉ8oDA
<br>./í 1/ ?2
<br> PoDPlS
<br> vypricovJl: Voi5or Lu|dš
<br> orlm] 2.12 ?02,1
<br> podélná uzávéra
odstup nlax,6m
<br> prao!óvňy: p.v.úd <.>
oIóňo!! n: m
<br> N XXXX
ttčNíHo
<br> A
viditelnosli <,>
<br>
2023-11-15T15:45:44+0100](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20231116-1578609-raojc4_11670554_preview.jpg)
priloha_1272835492_20_Situace stanovení PÚP - Vzorové - 20.pdf [0,51 MB]
![425 42-2 t Č J -2023- 1 40506 07.11.2023 Schéma C/l0c Standardní pracovn í m ísto v prostoru křižovatky výstražné světlo typu 1 na C4a 1) minimální šířka se zjišťuje pomocivlečných křivek STANOVENO lorr.<.> rttqil/?Hr(fr{/.q8.é.s ZNAČKA,<.>.<.>.<.>.<.> (,í_,íe.<.>.Q.?.Z.<.>.<.>.<.> DATUM trlĚsrsrÝ rjŘeo šrrnNl oDBoR DopRAvy n sllNtč HOSPOOÁŘSrVÍ vzdálenosti v metrech vFŘ€§Vál: voiscl Luklš V prosloru PoDPls na sil.l A15 na třidy bude značka žlutém podkladu BERK NíHo §lV Fůt§§t*§!tĚ R§řrfi.hlŤ |§l"§ilú ňÉ{ilŤ§r§?$ffi"ř* *,o*lounx§xs §sň§ řoP**tfl{a í*§řE{ŤsnlT w-::B ffi k9#|-.l§ Io 3a ffi'*""'-,*';@} @ 1t U{,óó el O ld,^ló :]lN>lÉ +_- €> r§-lP LJl; ol Noo & B2Oa 82,1a 20o At5 *- 300$,t 50_70 í7l 3ú olfrlotlc,_ / á&rV,+_],---.N-l- 2023-11-15T15:48:11+0100](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20231116-1578609-ciq534_11670555_preview.jpg)
priloha_1272835492_1_Situace stanovení PÚP - Vzorové - 1.pdf [0,49 MB]
![0
<br> q9V
<br> 9lV
<br> §úiJtr
<br> +
<br> l]
<br> Lt
<br> úl
6
<br> 8
<br> A15
<br> I
<br> +zsqz,z t č J -zoz3- 1 40506
<br> 07
<br> Schéma B/1
Standardní pracovní místo na
pozemní komunikaci s malým
dopravním zatížením <.>
<br> STANOVENO
fr €lí.{3.í.{š.í.<.> ťť?.{d.ui:."1't!.r,<.> i.*s <,>
<br> ZNAČKA
7s1 ( čť čL.;.<.>.<.> r.<.>.1.1.<.>.r.r <.>
<br> DATUM
uĚsrsrÝ rjŘno šrrnNgr
ODBOR DOPRAVY A SILNIČNÍH
<br> HOSPODÁŘSTVÍ <,>
<br> roorsfu
<br> /
<br> podélná uzávér a oboustrannými
směrovacimi deskami odstup max <.>
10m
<br> výstražné světlo typu 1 na C4b
<br> na sil.l.třídy bude značka
415 na žlutém podkladu
<br> vzdálenosti v metrech
<br> orlgm: l 12-2o2l
<br> standaroni pEc3vni mi§io na
pozemní komUn;kaci § malým
dopravním zltiže.im <.>
<br> ^dť-t
l.<.> vdosr: 9.ý.uor.i
<br> oióňoú.nrOa
<br> A6b
<br> -)i1
t <,>
<br> B
<br>
2023-11-15T15:46:27+0100](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20231116-1578609-1ej9s2t_11670556_preview.jpg)
priloha_1272835492_19_Situace stanovení PÚP - Vzorové - 19.pdf [0,55 MB]
![0 000-_ * §tV aLZg eOz8 v + E *';@) *;& 00 "o=,ícrffiil,7t sci.úr§.{>./ 44v,r9lffi| ú) i(ť E §ffi "_ Á Á lz4a 00 l-) l] 20 A15 _,<,> - 50.70 A6b Pou&€tr§xĚ Eřlúlx" §rr§xÉ *s0fra§ív{ For.H otor§{.§rÉHo*nr§ Dř8aY}ť n§PElilaR{? l +zslz-z t č l-zo23_ 1 4O5o6 07.11.2023 Schéma C/6 Standardní pracovní místo.Zúž.ení vozovky na jeden jízclní pruh Uprava přednosti dopravními značkami,výstražné světlo typu 1 na C4a podól ná uzávěra oboustrannými směrovacími deskam1 odstup max,2Om výstražné světlo typu 1 na směrovací desce STANOVENG.<.>.<.>.<.> !.€,(í.<.> ?2.2.2.<.>.<.>.<.>.<.> DATUM mĚsrsrÝ úŘno šrrRNlaeRr oDBoR DopRAvy n stlNtč vzdálenosti v metrech voisdr Lúkáš 1.12 1g71 na &€lv- PODPls podkladu značkana sil.l.A15 na HOSPOOÁŘSrV zrackami,2023-11-15T15:48:06+0100](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20231116-1578609-8mepdi_11670557_preview.jpg)
priloha_1272835492_18_Situace stanovení PÚP - Vzorové - 18.pdf [0,56 MB]
![@ 9tV \r',+ eLZ8 POz8 *';-@) o,o P B26_20 0 cF U.l_] >.o Lú >a E cn 0 &a E az- J00 8;-,- A15 __ 300Fot§e€§xÉ nBrut'trr,cr§|Gkotresníra.rn cJlrpa.§ía€íáAE Fmrťťrr§PB§ilrT řlt lolff.ff.E- / áe4 1 42542-2l č J -2a23- 1 40506 Schéma C/5 Standardní pracovní místo.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh,Rízeni provozu světelnými signály výstražné světlo typu 1 na C4a podólná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami oCstup max.20m výstražné světlo typu 1 na C4b STANOVENO tarryoy/.apv_tr/.a.<.> as.<.> a,s 'zNnčKA'.<.>.<.>.<.>./.?-./.Z.<.> k ?-3.<.>.<.>.<.>.<.> DATUM mĚsrsrÝ úŘno šreRNae Rr ODBOR DOPRAVY A SILN HOSPOOÁŘSrVÍ na sil.l.třídy bude značka A15 na žlutém podkladu vzdálenosti v metrech šBJeooa píoyozU si9r ai,/ l]a jeden iizdlti PoDPlS tčNít-to A 0 t 2023-11-15T15:48:01+0100](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20231116-1578609-1wyz0jy_11670558_preview.jpg)
priloha_1272835492_17_Situace stanovení PÚP - Vzorové - 17.pdf [0,57 MB]
![@.*:,<,>,<.> Schéma C/4 Standardni pracovní místo_ Zúženi vozovky na jeden jízdní pruh,V případě místní úpravy přednosti v jízdě dopravními značkami.podél ná uzávěra oboustrannými smérovacími deskami odstup max.2am výstražné světlo typu 1 na směrovací desce §TANoVENo DATUM mĚsrsxÝ úŘnn šrrRNnrR oDBoR DOpRAvy R stt_NtčNít-t t-.tospooÁŘsrví PoDPlS 9Za 00c - §lV eLZg eOz8 v + *,;@ ";&) 826 20 P8 _20 B2Oa 0 0 výskažné světlo typu 1 na C4a O O i E r) i 6 E i-) 1_1 0 0 Kil fěyt(?.<.> a.<.> 2í/ep.(íít/lpz3.hs'zNnčxR.<.>./5*.!: r.<.> ?".<.> 7.<.>.<.>.<.> I /''r.',<,> / ^í^",É:_,} B2la - 2oo na sil.l,třídy bude A15 na žlutém podkladu A15 --- 300 vzdálenosti v metrech vyp.<.>.oYil: wilo,Lull.pracoVni nisto ffieooa p r,l l qzuz -z t Č J -2023- 1 40 506 t,1 2.2021 & zózeli ýazavky l€.iedťn iízdí] i pruh V piipadé mistni úpíavy pfgdnosti v iizdé dopíavrimi :nadkafii pl.vo:ďň!; P.vrltdr oioňou.772 3] @ r€L§,f c§§É€ nfllrtLfi§ *nArsxÉ fi EDfiEt§TVÍ Fo(§E o[oilo{lcxť}lo lGAr§ Do?Rr$a í{sFGlířo*§ 771 § otfrlG,rc- / t 2023-11-15T15:47:55+0100](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20231116-1578609-x6byna_11670559_preview.jpg)
Načteno
Meta
Veřejná vyhláška Dopravní informace
Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Chcete vědět víc?
| Další dokumenty od Obec Hnojice | ||
|---|---|---|
| 21. 05. 2024 | Veřejná vyhláška-Návrh opatření obecné povahy-Bobr evropský | |
| 21. 05. 2024 | VOLBY do EP-Oznámení o době a místě konání voleb do EP | |
| 21. 05. 2024 | Mikroregion Šternbersko-Návrh závěrečného účtu za rok 2023 | |
| 15. 05. 2024 | Závěrečný účet obce Hnojice za rok 2023 | |
| 13. 05. 2024 | Veřejná vyhláška-Návrh opatření obecné povahy-povolení regulace vlka obecného a jeho kříženců | |
| ...a další | ||