Tento dokument je gogčágrr systém;; TP online.BE! vygořen v efektronr'gké Qodobé tako &' QÍHÉ autentický dgkgmenr <.>
<br> PRACOVNÍ MÍSTA v OBCI ŘADA B
<br> TP 66/21015
<br> 61
<br> Schéma BI1
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením <.>
<br> 09 930—
<br> IUI?
<br> příčná uzávěra jedno-Strannými směrovacími deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6 - 1 m
<br> W154
<br> podélná uzávěra oboustrannými smérovacími deskami odstup max.10 m
<br> 1)
<br> m
<br>.(Vyjímečně 5,0 rn)
<br> příčná uzávěra jednostrannými
<br> směrovacími deskami
<br> odstup podélně 1 - 2 m příčně 0,6 — 1 m
<br> výstražná světla typu 1 na každé
<br> směrovací desce
<br> A\W
<br> ]-
<br> W
<br> 1) užití dopravních značek a dopravních zařízení vpřípadě souběžných parkovacích „,pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cykíisty podle CCE 50 schématB/1Gaz'B/2O
<br> vzdálenosti v metrech
<br> TP 66/2015
<br> og eos _
<br> SLV
<br> NW
<br> n.2.75 "
<br> 2)
<br> volny rostor
<br> D L20m
<br> Cdb
<br> ZZ
<br> cca 50
<br> Schéma BIZ
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením.Zúžení vozovky najeden jízdní pruh <.>
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně3výstražnásvětlatypu 1
<br> podélná uzávěra obou-strannými směrovacímideskami odstup max.10m
<br> podélná uzávěra zábradlím na straněchodníku/stezkyprocyklisty
<br> příčná uzávěra zábranou mínimálně3výstražnásvětlatypu1
<br> 1) může být ve výjimečných případech menší (víz kap.6.1.2)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení vpřípadě souběžných parkovacích pruhů,chod-níků a/nebo stezek pro cyklisty podle schéma-IBN 6 až 3/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> TP 66121015
<br> 63
<br> 64
<br> 01:09 —-
<br> 1)
<br> 50-70
<br> Schéma Bí3
<br> Standardní pracovní místo Zúženíjizdního pruhu <.>
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10m
<br> příčná uzávěra jedno—strannými směrovacimi deskami odstup podélně 1—2m
<br> příčně 0,6-1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1) užíti dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 5/1 7 až 8/20
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu,v protisměru shodně
<br> vzdálenosti v metrech
<br> TP 66 l 2015
<br> Tno k
<br> ent ' částí
<br> m TP onír'ne.B !
<br> vor'nv í
<br> nické
<br> *k 'eo'ín' tníck'dok m n
<br> 01'09 — „W
<br> OE'OZ _
<br> _ + min.2.75
<br> + +
<br> Fm.&&
<br> Am
<br> 1)
<br> 20—30
<br> 50-70
<br> Schéma BI4
<br> Standardní pracovní místo.Práce v jízdním pruhu.Dva pomocnéjízdní pruhy <.>
<br> příčná uzávěra oboustrannými směrovací mi deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6-1 m
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami.odstup max.10 m <.>
<br> oddělení protisměrných jízdních pruhů podle intenzity provozu vodicí stěnou,vodicím prahem,vodicí deskou,zvýrazňující deskou,řadou dopravních knoflíků (odstup 0,3 - 1,0 m),fólií nebo barvou
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovací mi deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6-1m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1) užíti dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat B/ 16 až 8/20
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenčnim žlutozeleném podkladu,v protisměru shodné
<br> vzdálenosti v metrech
<br> TP 66/21015
<br> 65
<br> 01:09 _
<br> 09-02 — ELZS
<br> EVO
<br> 09-09 (EZB vasut © 5028
<br> 821b (nebo 826)
<br> 2)
<br> max.50
<br> 3218
<br> A15
<br> % <.>
<br> 30-50
<br> 30-50
<br> 50-70
<br> Schéma BI5.1
<br> Standardní pracovní místo.Zúženi vozovky na jeden jízdní pruh <.>
<br> výstražné světlotypu 1
<br> nebo značka umístěna na fiuorescenčním žlutozeleném podkladu,v protisměru shodně
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacimi deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6-1m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1)může být ve výjimečných případech menší (víz kap.6.1.2.)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 3/16 až 8/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> 66
<br> TP 66/2015
<br> 01-09— | 0 i 821b (nebo BZB) 09-09— | 30-50 or-g — “© i 0 zz „— 0 EVO 2) FLD h.0 si; *: Ě % o ' o | “* 5-10 BZ1a 05-09 30-50 ( l “na |.| 50-70
<br> Schéma 815.2
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh.V případě úpravy předností v jízdě dopravními značkami <.>
<br> výstražné světlotypu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleněm podkladu,v protisměru shodně
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacimi deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovací mi deskami ods...

í"tÍM VÁš DoPls zN.: ZE DNE: NAŠE zN.: VYŘlzUJE: TEL.: FAX: E-MAlL: DATUM: Tel.:558 306 290 Fax:558 306 143 www.trinecko.cz MESTSKY URAD TRlNEC ODBOR DOPRAVY Jablunkovská '160,739 61 Třinec MěÚT t 26237 t 20 1 7 tD o t Ba MéÚT l 17 2OB t 20 1 7 lD o l Ba lng.XXXX XXXXXXXXX,oprávněná úřední osoba XXB XXX XXX XXX XXX XXX lada.bartosova@trinecko.cz 31.05.2017 vEŘEJNÁ vyHlÁšxa OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY - STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPnnW PROVOZU Městský úřad Třinec,odbor dopravy,vykonávající podle zákona č.12Bl20O0 Sb <.>,o obcích,ve znění pozdějších předpisů,přenesenou působnost stanovenou mu ust.§ 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích aozménách něktených zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen,<,> zákon o provozu na pozemních komunikacích"),jako příslušný orgán státní správy podle ust.§ 77 odst.1 písm.c) zákona o silničním provozu,v řízení o opatření obecné povahy podle ust.§ '171 a následující části šesté zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen,<,> správní řád"),na základě návrhu organizace Správa silnic Moravskoslezského kraje,příspěvková o;9anizace,středisko Frýdek-Místek,Horymírova 2287,738 33 Frýdek-Místek,IC 00095711,(dále jen,<,> žadatel"),ze dne 10.04.2017,po projednání s dotčeným orgánem Policií České republiky,Krajské ředitelství policie Moravskoslezského kraje,územní odbor Fnýdek-Místek,dopravní inspektorát Třinec,Fnidecká 848,739 61 Třinec,jak dokládá vyjádření č.j.KRPT-g6197-2tČJ-2O17-o7o2oB ze dne 24.05.2017,vydává opatření obecné povahy stanovení přechodné úpravy provozu pro označení dopravního omezení na silnicích ll.a lll.tříd na území obecního úřadu obce s rozšířenou působností Městského úřadu Třinec pro činnosti spojené se správou,údržbou,měřením,opravou a uzavírkou komunikací.Platnost přechodné úpravy provozu: po nabytí účinnosti opatření do 01.06.2018 Podmínky pro realizaci přechodné úpravy provozu: 1,Přechodné dopravní značení a zařízení bude umístěno pouze na dobu nezbytně nutnou pro zajištění činností správce pozemních komunikací (silnic ll,a lll,třídy vč.jejich součástí a příslušenství) na územív působnosti Městského úřadu Třinec.Bankovní spojení: Komerční banka,a.s.Expozitura Třinec,č.úĎtu: 1 6?1-781 /01 00 lC: 00297313 MěÚT/2623 7 t2O1 7 lDotBa Při PoŽadovaných Činnostech nesmí dojít k ohrožení bezpečnosti nebo plynulosti silničního provozu.Po ukonČení Prací bude přechodné dopravní značení a zařízení neprodleně odstraněno a provoz na komunikacích znovu obnoven.Přechodné doPravní znaČení a zařízení pro provozní informace bude používáno Podle obecných schémat řady B,<,> pracovni místa v obci" a řady C,<,> pracovnímísta mimo obec" dte technických pravidel TP 66 - Zásady pio označovánípracovních míst na pozemních komunikacích platného znění.2,ZodPovědná osoba Žadatele za umístění přechodného dopravního značení a zařízení: pan lng.XXXXXXXX XXXXX,tel.ě.XXX ÓXX XXX.X,Z dŮvodu zajiŠtění bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích je nutno na Pracovních Úsecích omezit nejvyšší dovolenou rychlost na 30 km/h.4,U Pracovních činností,kdy dojde t< vYráznemu omez,ení Óitnienino provozu,je nutno o této skuteČnosti informovat správní orgán a Policii ČR,dopravni iňspeŘtorát Třinec,minimálně 3 dnY.Před zahájením prácí.Tato lhůta neňí poz"Jáuána v případěnaléhavých.<.> o1acÍ,<.> Při kterých je 1u_tn9 práce zahátit bez odrláou (např.havárie),aležadatel podá tuto informaci dodatečně.5,Zaměstnanec Provádějící Práce musí být při řízení silničního provozu na pozemníchkomunikacích řádně ProŠkolen a ozn"čen podle provádéjícího pravnino predpisu.6,Dopravní značení a zařízení bude umísténo v souladu se zákonem o silničním Provozu a vYhláŠkou Č- 29412015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na Pozemních komunikacích,současně i podle přísiušných'nór"* á Zásad prooznačování pracovních míst na pozemních komunikacícň - rp 66,platného znění.D9r:Ytl,zlaýtlY budou provedeny v retroreflexni upravo diu dŠŇ'fŇ 128gg_1,2a CSN EN 14_36,vŠechnY součásti áopravních značek musí byt schváleného typu.7,Z dŮvodu zajiŠtění bezPeČnosti a plynulosti silničního provozu je žadatel povinenzajistit doPlnění nebo ÚPravu dopravňího značení oproti odsouhlasené dokumentacepodle pokynů správního orgánu.8,ZodPovědná osoba je povinna zajišt'ovat průběžnou kontrolu a údržbu dopravníhoznačení azař.ízení tak,aby bylo po celou dobu dopravního omezenířádně osazeno.9,Stanovení doPravního značení nenahrazuje 'povolení,stanovisko,posouzení,PříPadně jiné oPatření dotČeného správního.ur'aou'vyzaoované zvláštními předpisy.Dojde-Ii činnostmi správce komunikací k omezeni;;;;;;;á'"]i"iiii uzavírkousilniČního ProvoztJ,je nutno poŽádat sitniční spravni úřad (Městsrý Jr"a Třinec,odbor doPravY) o po_volení podl_e ust.§ zl záŘoÁa č.13l1ÓÓrŠb:;';pozemníchkomunikacích,ve znění pozdějších přeápisů.odůvodnění SPrávnímu orgánu bYl dne 10.04.2017 doručen návrh žadatele ve věci vydání povoleník umístění Přechodného dopravního značení a zaříze,ni-kleré bude oznaéovat dopravníomezen...