Město Chotěboř - Stanovení přechodné úpravy provozu v obci Maleč

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Chotěboř.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

C_02b_Katastr_situace2.pdf (397 kB)
Í \\ \„-8 \„-\ I 3
<br> \\
<br> ML \ 0/1 \'Ng 01 o % 5\' Wm \? \\Ar o,/ G '\3316 O; Q „ \'L\ '\0 "= Q 5\ % 93,8 5'2 Q A HL o,\W (53,05,3 A5 o,\3 53 a _ 1 o,O/ _ o,„gl DSP “6,1 31“ 1 \Pg ] _ \3 O' »,(2.3% “AP a 3,\ o,) 0,A _ _“ _ _ 1%.Oglx Ú \abl'l _ ' “05 60,3 mil — — —— Lš- — 1 \\ 133/9 &.gm % 155 ' A“ _ » _ _ „._ _ o,- Q,311x - N <.>,' r\; 11 „Jen <> <; <.>,- ! 359; _ ýřýřýřýř |.",VVÍ ' \ j,<,> w _ ' i rt ň > \ Al?- 3 %
<br> J 1 ' \ \\C \ 'b'—š“.<.> \ 6 3 % 31Í
<br> L 402/19 | Í"/.“o „S&P J a - '
<br> N 3317/ / v *
<br> /5k
<br> \15 _ ' 0/1 & "* \.a.\ 10,66,8.0 5450.\ \ \ eoF *“ _ 'le.W 16 Dj.Šl'l '$ :le > o 23 9:5 iP ' 60/75 _ ŠI'L _ Oz
<br> \ <,>
<br> >].iF » \W sól“ „41.<.> „šli eolú ' <.>,$ sP _ ?- "LP „ím /\/\ o,N \0 \.<.> <,>
C_02a_Katastr_situace1.pdf (383 kB)
QR _
<br> až _
<br> ŽŠ |O
<br> „35 \ A> „Šš
<br> |O
<br>.» „ČŠ \
<br> mše
<br> s.š.:
<br> |O /./,+M—
<br> aš: |O
<br> %ša
<br> RŠ:
B-141.pdf (490 kB)
SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST v OBCI
<br> Schéma Bl14.1
<br> Standardní pracovní místo.Zjednosměrnění pozemní komunikace <.>
<br> C2d
<br> JZD 9—4
<br> případně se zřizuje objížďka
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> mm.2.755
<br> podélná uzávěra jednostrannými směrovacími Í |P4b - |.deskaml odstup max.10m.a N (.)
<br> A15
<br> příčná uzávěra vodicí tabulí
<br> <= výstražná světla typu 1
<br> příčná uzávěra zábranou nebo třemi směrovacími deskami minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> *
<br> 1) může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2.)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zaříze- ní v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků nebo stezek pro cyklisty podle schémat B/16 až 3/20
<br> 22
<br> vzdálenosti v metrech
<br> 54
B-3.pdf (430 kB)
SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST v OBCI
<br> OL'OQ —
<br> H\WO
<br> 50-70
<br> Schéma 8/3
<br> Standardní pracovní místo.Zúženi jízdní- ho pruhu <.>
<br> podélná uzávěra oboustrannými smérovacími deskami odstup max.10m
<br> příčná uzávěra jednostrannými smérovacimi deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčné 0,6-1m výstražná světia typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1) užití dopravních značek a dopravních zaříze- ní v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků nebo stezek pro cyklisty podle schémat B/ 17 až B/20
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na
<br> fluorescenčnim žlutozeleném podkladu,v proti- směru shodně
<br> vzdálenosti v metrech
<br> 42
B-2_upravené.pdf (3578 kB)
C 2a
<br> IP 25a IP 25b
<br> IP 25a
<br> PROJÍŽDÍTE
STAVBOU
<br> IP 25b
<br> PROJÍŽDÍTE
STAVBOU
<br> A32a
<br> IP11a
<br> IP19
<br> P6
<br> IP11a
<br> A10
<br> A11
<br> B21a
<br> IP12
<br> C4c
<br> B29
<br> P7P8
<br> C4a
<br> B28
<br> A31c
<br> IP4b
<br> C3a
<br> B2
<br> P3
<br> IP11b
<br> P2
<br> P6
<br> P7
<br> B29
<br> IP12
<br> C4c
<br> IP11b
<br> P3
<br> C3a
<br> IP4b
<br> C4a
<br> B28
<br> IP19
<br> IP11a
<br> P8
<br> P2
A31c
<br> B2
<br> A10 B21a
<br> A32a
<br> A11
<br> IP11a
<br> IP 25b
<br> IP 25b
<br> 3225
<br> A 2b A 4 A 5b A 6a
<br> A 6b A 7b A 8 A 10 A 11 A 12 A 13 A 14
<br> A 15 A 16 A 18 A 19 A 20 A 21 A 22 A 23 A 24
<br> A 25 A 26 A 27 A 29 A 30
<br> A31a A 31a A 31b A 31b A 31c A 31c
<br> A 32a
A 32b
<br> A 1a
<br> A 7a
<br> A 17
<br> A 28 P 1 P 4
<br> A 1b A 2a A 3 A 5a A 6b
<br> P 6
<br> P 7 B 1 B 2 B 3a B 3b B 4 B 5
<br> B 6
<br> B 7 B 8 B 9 B 10 B 11 B 12 B 13 B 13 B 13
<br> B 14
<br> B 15 B 16 B 17 B 18 B 19 B 20a B 20a B 20b B 20b
<br> B 21a
<br> B 21b B 22a B 22b B 23a B 23b è.B 24aB 24a B 24b B 25 B 26
<br> B 27
<br> B 27
<br> KONTROLA
<br> B 28 B 29 B 30 B 31 B 32 B 32 B 33 B 34
<br> C 1
<br> C 2b C 2c C 2d C 2e C 2f C 3a
<br> C 3b
<br> C 4a C 4b C 4c
<br> è.C 5a
<br> C 5b C 6a C 6b
<br> C 7a
<br> C 7b C 8a C 8b C 9a C 9b C 10a C 10b
<br> C 11a
<br> C 11b C 12a C 12b C 13a C 13b C 14a C 14b IJ 4b
<br> C 5a
<br> P 2 P 3 P 8
<br> IP 1a
IP 1b IP 2 IP 3
<br> IJ 4a E 1 E 2a E 2b
<br> IP 4b IP 5 IP 6 IP 7 IP 10a IP 10b IP 10b
<br> E 2c E 2d
<br> E 9 E 10E 6
<br> E 11
<br> Z 3
<br> E 8c E 8b E 8a
<br> E 8d
<br> E 8e
<br> E 5
<br> E 4
<br> E 3a
<br> E 3b
<br> E 7a E 7b E 12 IS 16a IS 16b IS 16d IS 17IS 16c
<br> IP 4a
<br> è.IP 26a è.IP 26b
<br> IP 13d
<br> IP 11c IP 11b
<br> IP 13c
<br> IP 11a
<br> IP 13b
<br> IP 11a
<br> IP 13a
<br> IP 11a
<br> IP 12
<br> IP 11a
<br> IP 12
<br> IP 11a
<br> IP 11g IP 11f
<br> IP 9 IP 8b
<br> IP 11e IP 11d
<br> IP 8a
<br> IJ 1 IJ 2 IJ 3 IJ 4c IJ 4d IJ 4e IJ 5 IJ 6 IJ 7 IJ 8
<br> IJ 9 IJ 10 IJ 11a IJ 11b IJ 12 IJ ...
B-1.pdf (426 kB)
SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST v OBCI
<br> og eos _-
<br> „W
<br> í
<br> < = ? ž ? ž ? ? s- 2 “2 :=.7 ; / :.4.LO.É.E ',; ž % ?
<br> ílII-í
<br> “\Wn
<br> cca 50
<br> Schéma BI1
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatíže- ním <.>
<br> příčná uzávěra jednostrannýmí směrovacími deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6-1m
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10m
<br> příčná uzávěra jednostrannými smérovacími deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6-1m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků nebo stezek pro cyklisty podle schémat B/16 až B/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> 40
43435-2023_Stanovení_přechodné_úpravy_provozu.pdf (425 kB)
1
<br>
<br> Městský úřad Chotěboř
Odbor dopravy a přestupků
<br> Trčků z Lípy 69,583 01 Chotěboř
<br>
<br> Č.j.: MCH-43435/2023/ODAP/SD
Sp.zn.:
Dne:
<br> SZ-MCH-12202/2023/ODAP/SD
15.srpna 2023
<br> Vyřizuje: XXXXXXXXX XXXXXX
Telefon: XXX XXX XXX
E-mail: sedmikova@chotebor.cz
<br>
<br>
<br> OZNÁMENÍ VEŘEJNOU VYHLÁŠKOU
<br> opatření obecné povahy
<br> stanovení přechodné úpravy provozu na pozemní komunikaci
<br>
Městský úřad Chotěboř,Odbor dopravy a přestupků,jako příslušný správní orgán
<br> pro stanovení místní a přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích podle § 124
<br> odst.6,zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách
<br> některých zákonů (dále XXX XXXXX o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů <,>
<br> v řízení o žádosti,kterou podal ASIG s.r.o <.>,(IČO 25954849),Budovatelů 324 <,>
<br> 533 12 Chvaletice,ze dne 10.08.2023 ve věci stanovení přechodného dopravního značení
<br> a po předchozím projednání a písemném vyjádření Policie ČR,Krajského ředitelství policie
<br> kraje Vysočina,Územního odboru Havlíčkův Brod,Dopravního inspektorátu pod č.j.: KRPJ-
<br> 34719-9/ČJ-2022-161606-MULL ze dne 09.08.2023,podle § 77 odst.1 písm.c) zákona
<br> o silničním provozu
<br> s t a n o v u j e
<br>
<br> přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích ve správním odvodu obce
<br> s rozšířenou působností Chotěboř,a to na místních komunikacích v obci Maleč <,>
<br> dle grafické přílohy – schéma B/1,B/2,B/3,B/14.1 TP66,z důvodu výstavby čistírny
<br> odpadních vod a kanalizace v rámci akce „Čistírna odpadních vod a kanalizace Maleč“ <.>
<br> Stanovení je platné od 21.08.2023 do 21.08.2025
<br> za následujících podmínek:
<br> 1.osazení dopravního značení bude provedeno dle grafické přílohy– schéma B/1,B/2 <,>
<br> B/3,B/14.1 TP66,bude v souladu s ustanovením zákona o silničním provozu <,>
<br> vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních
<br> komunikacích a bude splňovat požadavky ČSN EN 12899...

Načteno

edesky.cz/d/7336058

Meta

Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Veřejná vyhláška   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Město Chotěboř      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz