!
l
%
<br>
<br>
<br> ___—-
<br> l
\
l
i
\
s
k
* <.>
„--1
<br> SCHÉMATA PRO OZNACENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC <.>
<br>
<br>
<br>
<br> 8203
<br> 8213
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> 8213
300
“5
E38
400
<br>
<br>
<br>
<br> Schéma cr:
<br> ' <.>
<br> Standardní pracovní místo.Zúženi jízdni- '
ho pruhu <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
PTJILV 2' (a.<.>
<br> jednostrannynu
<br> pňóná uzavéra
<br> \
smérovacimu ;
deskarm &
<br> vymezeni jízdních pruhů dopravními knoflíky (od-
stup 05—1 m),totii nebo Danou doporučeno
<br> podélná uzávěra oboustranný/mi smérovacími
deskami
odstup max.20m
<br> příčná uzávěra šednostrannými smérovacimi
<br> deskami
<br> výstražná světla typu 1 na každé směrovací
desce
<br> 1) opakování v případě podélné uzávěry delší
než 300m po 300m - 500m
<br> 2) může být ve výjimečných případech menší
( viz kap.6.2.2)
<br>
<br> !
výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na :
fluorescenčnim podkladu.'
v protisměru shodné ' <.>
<br> vzda!enosti v metrech
<br> „nd—"_A—.—.<.>.__._,<.> _ <.>
<br>
<br>
45-14)
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> mámu PR'J UKNXíltíř—it PRM UYNÚQH um \- OBCI
<br>
<br> C)
rx
LD
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> \ 2
| 3 o
| 1
i
i |
| ' <.>
| "\ Ars
| “!=/& f—-—-50<7o
l
_._„!_._ ___.<.> _-__—
<br> Schéma 813
<br> Standardní pracovní místo.Zúženi iizdm-
hc pruhu <.>
<br>
<br> směrovaCími
<br> podeina uzávěra oboustrannyrní
deskami
odstup XXX XXXX
<br>
<br>
<br>
<br> příčná uzávěra iednostrannymi smérovacímí
deskami
odstup podélné 1—2m
<br> příčné 0.8-1m
výstražná svetla typu 1.na každé směrovací
desce
<br> 1) užití dopravních značek a dopravních zaříze-
ní v případě souběžných parkovacích pruhů <,>
chodníků nebo stezek pro cyklisty podle
schémat 8/17 až 8/20
<br> vystraZné svétic typu \
<br> nebo značka umístěna na
<br> fluorescenčnim žlutozeleném podkladu.v protí-
srnéru shodné
<br> "“ššti
<br> _i 41:71 “?".fr
<br>
<br>.-.<.>.<.>.—.A.<.>
<br>
<br> %
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> A.<.>
<br> (\
<br>
<br>
<br>
<br> Ověřovací doložka konvech žmoci úřední do dokumentu v listinné podobě
<br> Ověřuji pod pořadovým číslem 84854544-5008—160509131157.že tento dokument v listinné podobě.který
vznikl převedením /.dokumentu obsaženého v datove zprávě.skládaiíeího sc /.2 listu.se shoduje s obsahem
dokumentu.jehož převedením vznikl <.>
<br> Autori/„ovanou konverzí dokumentu se nepotvržujc správnost a pravdivost údajů obsažených v dokumentu a
jejich soulad s právními předpisy;
<br> Vstupující dokument obsažený v datově zprávě nebyl podepsán <.>
<br> Vystavil: Městský obvod Pardubice ]
<br> Pracoviště: Městský obvod Pardubice 1
<br> V Pardubicích dne 09.05.2016
<br> Jméno,příjmení a podpis osoby,která autorizovanou konverzi dokumentu provedla:
<br> XXXXXXX XXXXXXXXXXX
<br> \
<br>
<br>
<br> ()tisk úředního razítka: „j %> ; = — -.<.> : <,>
íšQ a \ " ' "'
i; » “&=
ta '— É __ _
\_,? [ E + _._.<.> -_ _„_ _.=
— / 848545445008460509131157
<br>
<br> Poznámka:
Kontrolu této ověřovací doložky lze provést v e ntrrilní evidenci ověřovacích (Io/oček přístupné zpusobem umožňujícím (lá/kov)"
přístup na adrese lrttp.v://www.czcclrpoint.cr/ovořovocillolozky <.>
<br> -9.05.2015 \rf'mm 57
<br> Vyvěšeno dne
Sejmuto dne
Podpis:

KRAJSKÝ ÚŘAD PARDUBICKÉHO KRAJE
<br> odbor dopravy a silničního hospodářství
<br>
<br> 532 11 Pardubice,Komenského nám.125 tel.4660M1
C.j.: KrU 34368/2016-Ky V Pardubicích dne: 9.5.2016
<br> Veřejná vyhláška
<br> Opatření obecné povahy
<br> Krajský úřad Pardubického kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako věcně a
místně příslušný správní úřad dle ustanovení 9 124 odst.4 písm.b) a ustanovení 5 77 odst <.>
1 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách
některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),na
základě ustanovení 5 173 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších
předpisů (dále jen správní řád),na základě žádosti společnosti M-STAV s.r.o <.>,(IC:
27557235),se sídlem Husova 1805,530 03 Pardubice,podané dne 6.5.2016 <,>
<br> stanovuje
<br> přechodnou úpravu provozu
<br> na silnici ll36,konkrétně na těchto mostních objektech:
<br> I/36 Semtín,most ev.č.36-006
<br> |/36 Chýšť,most ev.č.36-OOOa
<br> l/36 Pardubice,most ev.č.36—01 1c
<br> l/36 Pardubice podchod,most ev.č.36-011d
<br> |/36 Lázně Bohdaneč,most ev.č.36-005
<br> I/36 Bukovka,most ev.č.36-001
<br> I/36 Lázně Bohdaneč,most ev.č.36-002
<br> a to umístěním přechodného dopravního značení dle schémat BI3,Cl2 TP 66,která jsou
nedílnou součástí tohoto stanovení,dále
<br> za podmínek:
<br> Dopravní značení proveďte jako: dopravní zařízení a přenosné svislé dopravní značky
Velikost dopravního značení: základní rozměrová řada
<br> Provedení dopravního značení: reflexní
<br> Platnost úprag: od 17.5.2016 do 12.6.2016
<br> Důvod: údržba mostů na silnicích |.tříd v okrese Pardubice
<br> Osoba (orqanizace) odpovědná za řádné provedení úpravy:
p.XXXX XXXXXXX,tel.XXX XXX XXX
<br>
<br>
<br>
<br> Dopravní značky,dopravni zařízení budou na silnici umístěnv pouze v době provádění prací <,>
vostatní dobu budou zakryty či sneseny.Vpřípadě potřeby bude provoz řízen náležitě
poučenými a označenými pracovníky zhotovitele stavby.U mostů,po nichž jsou vedeny
chodníky.budou tyto přístupně po celou dobu provádění údržbových prací.Při provádění
stavebních prací v blízkosti křižovatek budou zachovány příslušné rozhledové poměry dle čl <.>
5.2.9 ČSN 73 6102 <.>
<br> Další podmínky pro osazení přechodné úpravy provozu:
<br> 1.Dopravní značky nesmí zasahovat do průjezdního profilu komunikace.Pro umístěni
přenosného dopravního značení nesmí být využívány sloupky stávajícího svislého
dopravního značení <.>
<br> 2.Přenosné dopravní značky musí být umístěny na sloupcích červeno-bíle pruhovaných <,>
spodni okraj přenosné dopravní značky musí být min.0,6 m nad niveletou vozovky <.>
<br> 3.Pokud není stanoveno jinak,umístění přenosných dopravních značek musí splňovat
podmínky stanovené v TP č.66 - Zásady pro označování pracovních míst na pozemních
komunikacích schválené MD CR pod č.j.52/203-160-LEG/1,ze dne 12.12.2003 <.>
<br> 4.Vnitřní okraj značky bude 0,5 m až 2 m od okraje vozovky nebo chodníku (u vozovek se
zpevněnou krajnici od vnějšího okraje zpevněné krajnice) <.>
<br> Viditelnost DZ musí být zajištěna mimo obec ze vzdálenosti 100 m a v obci 2 50 m <.>
<br> V případě potřeby budou před instalací DZ vytyčeny inženýrské sítě,tyto nesmějí být
dotčeny <.>
<br> 7.Barevně i provedením musi dopravní značky odpovídat ČSN 018020 a vyhlášce č <.>
294/2015 Sb <.>
<br> 8.Toto stanovení přechodně úpravy silničního provozu musí být na místě předloženo
kontrolním orgánům <.>
<br> 9.Ve smyslu 5 78 odst.3 zákona o silničním provozu se k zajištění bezpečnosti a
plynulosti silničního provozu povoluje užívání přenosných dopravních značek,po dobu
nezbytně nutnou.Přenosné značení musí být zajištěno tak,aby vlivem povětrnostních
podmínek nedošlo ke změně jejich polohy <.>
<br> Krajský úřad Pardubického kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství,si vyhrazuje
právo toto stanovení změnit nebo doplnit pokud si to bude vyžadovat veřejný zájem <.>
<br> Odůvodnění:
<br> Žadatel — společnost M-STAV s.r.o <.>,(IČ: 27557235),se sídlem Husova 1805,530 03
Pardubice,požádala dne 6.5.2016,Krajský úřad Pardubického kraje,odbor dopravy a
silničního hospodářství,o stanovení přechodně úpravy provozu na silnici I.třídy č.I/36
vokrese Pardubice,z důvodu zajištění bezpečnosti a plynulosti silničního provozu při
provádění údržby mostů na silnicích |.tříd (sanace a nátěry říms,nátěry a výměna zábradlí <,>
zálivka trhlin,sanace spodní stavby mostů) <.>
<br> K žádosti bylo doloženo písemně vyjádření příslušného orgánu policie - Policie České
republiky,Krajského ředitelství policie Pardubického kraje,Uzemního odboru Pardubice <,>
dopravního inspektorátu,vydané-pod č.j.KRPE-24864-1/CJ—2016-170606 ze dne 29.3.2016 <.>
<br> Správní orgán žádost posoudil dle platné právní úpravy,dle zákona č.361/2000 Sb <.>,o
provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění a dle
vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,ve znění pozdějších předpisů <.>
<br>
<br>
<br> V souladu s ustanovením š 77 odst.5 zákona o silničním provozu,ne...