Vize mobility
<br> Podíl cest udržitelných druhů dopravy (VD,cyklo,pěší)
<br> STRATEGICKÝ CÍL
<br> SPECIFICKÝ CÍL
<br> OPATŘENÍ A VHODNÉ ČINNOSTI
<br> INDIKÁTOR
<br> ZPŮSOB ZJIŠŤOVÁNÍ/ZDROJ
<br> Zlepšení vnímání veřejné dopravy ze strany veřejnosti
<br> - spolupráce zainteresovaných orgánů na marketingových
kampaních
- společné projekty pro Brno i region
- informační kampaně
<br> - změna vnímání veřejné dopravy u veřejnosti
- počet uživatelů VHD (dělba přepravní práce)
- procento spokojených uživatelů
<br> opakované sociologické průzkumy
- zlepšení vnímání veřejnosti
vnímání veřejné dopravy veřejností
- nárůst využívání VHD - procento spokojených
v BMO
uživatelů > 60%
<br> Zvýšení kvality infrastruktury hromadné dopravy
<br> - kvalita vozidel MHD
- inteligentní zastávky
- četnost spojů
- technicko - provozní parametry
- hlídání standardů kvality veřejné hromadné dopravy
<br> nastavení standardů kvality VHD
<br> - technické parametry vozidel
- průzkumy spokojenosti
- pravidelné kontroly
- dodržování standardů kvality
<br> dosažení standardů kvality VHD
<br> Atraktivní nabídka spojů,bezešvé tarifní a dopravní propojení
Brna a jeho zázemí v BMO a širším okolí
<br> - rozvoj a rekonstrukce tratí MHD
- nová spojení v rámci města
zvýšení podílu cest veřejnou hromadnou dopravou
- přestupní terminály
- propojení se železniční a regionální autobusovou dopravou
<br> výroční zpráva DPmB,KORDIS
<br> podíl cestujících hromadnou dopravou > 52%
<br> Zlepšení informovanosti cestujících
<br> - jednotné informování o veškeré dopravě v Brně a BMO
- informační centra
- chytré zastávky
- mobilní aplikace
- rozvoj informatiky do vozidel
<br> - výroční zpráva DPmB,KORDIS a
BKOM
- průzkumy spokojenosti
- projekty organizace dopravy
<br> - počet zastáveky vybavených inteligentním
systémem > 70% (možno dále rozdělit dle typu
dopravy)
- počet spokojených cestujících >80%
<br> Zvýšení počtu návazností mezi spoji,zkrácení čekacích dob při
přestupech
<br> - navýšení počtu garantovaných návazností v Brně v
mimošpičkové době
- počet garantovaných návazností
- minimalizace přestupních dob (opatření na úrovni jídzního - zkrácení přestupních a čekacích dob při přestupech
řádu)
<br> - zpráva DPmB,KORDIS a BKOM
- projekty organizace dopravy
- průzkumy spokojenosti
<br> spokojenost cestujících s návazností spojů > 80%
naplnění rozvojových dokumentů:
- dosažení předpokládaných počtů cestujících v
přestupních uzlech
- rekonstrukce všech stávajících uzlů
- vybudování všech zastávek dle rozvojových
dokumentů
- vybudování všech relevantních záměrů
železničních zastávek
- délka segregovaných tras MHD (% z celkové
délky sítě)
- naplnění projeků spolupráce cyklistické dopravy
a VHD (včetně železniční dopravy)
- naplnění projektů pěších tras
<br> Zlepšení možnosti přestupů,zkrácení přestupních vzdáleností <,>
zvýšení dostupnosti území,budování multimodálních uzlů a
nových vlakových zastávek
<br> - budování nových a modernizace existujících přestupních
uzlů
- rekonstrukce na multimodální uzly (vč.cyklodopravy)
- odstraňování bariér
<br> - počet cestujících v přestupních uzlech
- počet nových a rekonstruovaných uzlů
- počet nových vlakových stanic
<br> - výroční zpráva DPmB,KORDIS <,>
BKOM
- projekty organizace dopravy
<br> Zvýšení cestovní rychlosti pro udržitelné druhy dopravy
<br> - segregace tras veřejné dopravy
- podpora preference na křižovatkách
- spolupráce veřejné dopravy s cyklisty
- podpora pěších vč.segregovaných a bezbariérových tras
<br> - počet km segregovaných tras veřejné dopravy
- počet realizovaných projektů směřujících ke
spolupráci VHD a cyklistické dopravy
- počet realizovaných projektů v oblasti pěší dopravy
<br> výroční zpráva DPmB,KORDIS a
BKOM
<br> Dostavba páteřních komunikací pro cyklisty a zkvalitňování
stávajících komunikací pro cyklisty
<br> - stavba nových komunikací pro cyklisty
- cyklopiktokoridory
- vyhrazené pruhy pro cyklisty
- nový povrch komunikací pro cyklisty
- instalace nového vybavení
<br> - délkakomunikací pro cyklisty
- počet cyklistů (dělba přepravní práce)
- kvalita životního prostředí
- podíl komunikací s kvalitním povrchem
- spokojenost s doprovodnou infrastrukturou
<br> - statistika OD MMB
- monitoring ovzduší
- pasport komunikací
- průzkum spokojenosti
<br> - zvýšení podílu cyklistů na dělbě přepravní práce
- zlepšení životního prostředí
- >90 % kvalitních povrchů
- rostoucí spokojenost uživatelů
<br> Propojení cílů bezpečnými a atraktivními trasami pro cyklisty a
pěší
<br> výstavba nových cyklistických a pěších tras
<br> - počet cyklistů (dělba přepravní práce)
- počet izolovaných tras
<br> - statistika OD MMB
- pasport komunikací
<br> - propojení cílů (naplnění rozvojových
dokumentů Územní plán,Generel cyklistické
dopravy)
- zvýšení podílu cyklistů na dělbě přepravní práce
<br> Doplnění podpůrných prvků pro cyklodopravu (stojany na kola <,>
servisní místa atd.)
<br> - instalace nových stojanů na kola
- zřízení servisních míst pro cyklisty
- zázemí pro cyklisty ve veřejných budovách
<br> počet podpůrný...

Číslo projektu
<br> Název projektu
<br> Stručný popis
<br> Scénář
<br> Druh dopravy
<br> Náklady (tis.)
<br> 3
<br> Prodloužení TT Bystrc - Kamechy
<br> Výstavba prodloužení tramvajové trati v délce cca 1475 m ze stávající smyčky Ečerova po novou stanici
Hostislavova (Kamechy).Prodloužení trati vyřeší aktuální potřebu zkapacitnění obsluhy stále se rozvíjejícího
obytného komplexu a poskytne komfortní,kvalitní a rychlé napojení <.>
<br> 2023
<br> VHD
<br> 4
<br> Nová TT Osová – kampus MU Bohunice
<br> Výstavba prodloužení tramvajové trati v délce cca 870m ze zastávky Osová k nemocnici Bohunice.Dojde ke
zkapacitnění obsluhy území MHD,které je potřebné v souvislosti s pokračující výstavbou univerzitního kampusu
a rozšířením služeb FNsP Brno <.>
<br> 2023
<br> 5
<br> Tramvajová trať Plotní
<br> Pouze přeložení stávající tratě z ulice Dornych.Změna IZ z důvodu zvýšení hlukové zátěže v ul.Plotní,tramvaj
bude ukončena v nové ul.Rosická <.>
<br> 6
<br> Prodloužení trolej.trati Osová – železniční stanice Starý
Lískovec.Terminál IDS Starý Lískovec <.>
<br> Prodloužení linek 25 a 37 ze zastávky Osová k železniční stanici Starý Lískovec.Vybudování terminálu a
železniční zastávky Starý Lískovec <.>
<br> 7
<br> Pisárky - smyčka tramvaje
<br> Rekonstrukce tramvajové smyčky včetně P+R
<br> 9
<br> Prodloužení trolejbusové trati Novolíšeňská - Jírova
<br> 12
<br> Terminál HD Mendelovo nám <.>
<br> 14
15
16
<br> VMO Žabovřesky
VMO Tomkovo náměstí
VMO Rokytova
Zkapacitnění meziúseku
Centrum a Brno Jih)
<br> Soulad s ÚP
<br> Program.období EU
<br> Investor
<br> 843,000
<br> ITI
<br> SMB
<br> VHD
<br> 907,800
<br> ITI
<br> SMB
<br> 2023
<br> VHD
<br> 1,555,857
<br> ITI
<br> SMB
<br> 2023
<br> VHD
<br> ITI
<br> SMB
<br> 2023
<br> VHD
<br> ITI
<br> SMB
<br> Prodloužení trolejbusové trati po ulici Novolíšenské ze stávající koncové smyčky trolejbusů na stávající
autobusový terminál „Jírova“.Prodloužení trolejbusové trati i vedení bude o cca 1,5 km <.>
<br> 2023
<br> VHD
<br> Přestavba terminálu HD spojená s novou organizací dopravy v okolí terminálu.Přestavba vytvoří jasný <,>
přehledný a kompaktní dopravní uzel s krátkými přestupními vazbami <.>
<br> 2023
<br> Západní část VMO
Severovýchodní část VMO
Severovýchodní část VMO
<br> IZ-18
<br> SMB
<br> IZ-4
<br> VHD
<br> SMB
<br> IZ-24
<br> 2023
2023
2023
<br> IAD
IAD
IAD
<br> ŘSD
ŘSD
ŘSD
<br> bez MÚK
<br> 2023
<br> IAD
<br> ŘSD
<br> MÚK Černovická terasa (I.etapa a II.etapa)
<br> Dálnice D1,včetně 2 MÚK
<br> 2023
<br> IAD
<br> ŘSD
<br> 19
<br> II/380 Tuřany obchvat
<br> Automobilový provoz negativně zatěžuje životní prostředí Tuřan a Brněnských Ivanovic,přičemž převážnou část
dopravy tvoří tranzitní nákladní doprava.Výstavbou obchvatu bude doprava odvedena mimo obytné části města
a dojde ke zlepšení životního prostředí pro obyvatele <.>
<br> 2023
<br> IAD
<br> JmK
<br> 20
<br> Silnice II/380 – D1
<br> 2023
<br> IAD
<br> JmK
<br> 21
<br> Vybudování cyklistické stezky na území MČ Brno – Bystrc,v lokalitě Brněnské přehrady – pravý břeh,podél
Cyklistická stezka Svratecká (v úseku Hrad Veveří – Rakovec komunikace silnice II/384 v úseku Rakovec – lávka pod hradem Veveří.Celková délka úseku je cca 6,0 km <,>
)
šířka obousměrného cyklistického pásu je 3,0 m.Výstavbou cyklotrasy dojde i k úpravě dotčených
inženýrských sítí <.>
<br> 2023
<br> Cyklo
<br> 22
<br> most přes řeku Svratku,napojení na ulici Optálová
<br> 2023
<br> IAD
<br> 23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
<br> Pisárky
Kampus Bohunice
Bohunická
Mariánské náměstí
Purkyňova
Tř.Generála Píky
Veveří - Šumavská
Obřanská - Teplárna
Novolíšeňská - Trnkova,Zetor
Přístavní
Slatina - nádraží
Královo Pole - nádraží
Lesná - sever
Jemelkova
Černovická terasa,nový most přes trať
Systém sdílení kol - bike sharing systém
<br> 2023
2023
2023
2023
2023
2023
2023
2023
2023
2023
2023
2023
2023
2023
2023
2023
<br> IAD
IAD
IAD
IAD
IAD
IAD
IAD
IAD
IAD
IAD
IAD
IAD
IAD
IAD
Cyklo
<br> 39
<br> Vestavba centrálního pracoviště MKDS
<br> 2023
<br> IAD
<br> 40
<br> Rozvoj dopravní telematiky v letech 2015 až 2020
<br> 41
42
<br> Rozvoj řídícího dopravního systému DPmB
MK přopojení letiště
<br> 43
44
45
46
<br> Bohunická
cyklotrasa Sokolova - Vomáčkova
cyklotrasa Ponávka Karásek
cyklotrasa Lipová - Hlinky
<br> železniční stanice
cyklotrasa
cyklotrasa
cyklotrasa
<br> 48
<br> Východní obchvat Žebětína
<br> 49
<br> 17
18
<br> dálnice
<br> D1
<br> (mezi
<br> MÚK
<br> Brno
<br> P+R
P+R.V 1.etapě vybudování parkoviště,v 2.etapě parkovací dům <.>
P+R
P+R - parkovací dům
P+R.V 1.etapě vybudování parkoviště,v 2.etapě parkovací dům
P+R
P+R.V 1.etapě vybudování parkoviště,v 2.etapě parkovací dům
P+R
P+R
P+R
P+R
P+R
P+R
P+R
nový most pro pěší
Předmětem investice je komplexní realizace systému sdílení kol <.>
Vytvoření nového centrálního pracoviště městského kamerového dohledového systému v prostorách
Centrálního technického dispečinku <.>
Vybudování ucelené části dopravní telematiky - dopravní řídící centrum,dopravní informační centrum,středisko
dohledových sys...

9
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> m:
<.> j
mv.om om 1 Č l <.>
<.> mv
mm
wr w
Ň
O mm O om
_ v
_ O vw
O mm
m mm
<.> O
O „m
<.>.mw
O _
š
E
S
O mm
s ł.all
_ mv
O mm
/
„v
O om _
O Ň O
O š
mm <.>
<br> mw