Městský úřad Brandýs nad Labem – XXXXX XXXXXXXX
ODBOR DOPRAVY
pracoviště Brandýs nad Labem
Masarykovo nám.1,2,250 01 Brandýs nad Labem,326 909 111
Č.jedn.: 153/888/2015
Vyřizuje: Bc.XXXXX XXXXX
 XXXXXXXXX, XXXXXXXXX
<br> XXX.1 A/10
<br> Stavaři s.r.o <.>
IČ 27871754
Nám.B.Hrozného 14/21
289 22 Lysá nad Labem
V Brandýse n.L.dne 19.5.2015
<br> ROZHODNUTÍ
<br> STAVEBNÍ POVOLENÍ
VEŘEJNOU VYHLÁŠKOU
<br> Výroková část:
Městský úřad Brandýs n.L.– St.Boleslav odbor dopravy,jako silniční správní úřad příslušný podle § 40
odst.1 zákona č.13/1997 Sb.o pozemních komunikacích v platném znění a speciální stavební úřad podle §16 <,>
odst.1 a § 40 odst.4 písm.a) zákona o pozemních komunikacích a § 15 odst.1 zákona č.183/2006 Sb <.>,o územním
plánování a stavebním řádu,(dále jen stavební zákon) v platném znění,ve stavebním řízení přezkoumal podle §
109 až 114 stavebního zákona žádost o stavební povolení,kterou podala dne 7.1.2015 společnost Stavaři s.r.o <.>,IČ
27871754,Nám.B.Hrozného 14/21,289 22 Lysá nad Labem,zastupující na základě plné moci XXXX XXXXXXXX
Sequense,nar.X.X.XXXX,paní Ludmilu Sequensovou,nar.2.4.1968,oba bydlištěm Nad Školkou 511,252 46 Vrané
nad Vltavou,(dále jen „stavebník“),a na základě tohoto přezkoumání:
<br> I <.>
<br> Vydává :
<br> podle § 115 stavebního zákona a §18c vyhlášky č.503/2006 Sb <.>,o podrobnější úpravě územního rozhodování <,>
územního opatření a stavebního řádu,ve znění vyhlášky č.63/2013 Sb <.>
<br> stavební povolení
na stavbu:
<br> „Obytný soubor Zápy – K Toušeni“ v k.ú.Zápy
SO 200 – Komunikace a zpevněné plochy
SO 310 – Dešťová kanalizace
<br> stavba se nachází – SO 200 - na p.p.č.4/1,19/1,32/4,966,969/1,971 a 975/2
SO 310 – na p.p.č.19/1,616/3,619/3,619/5,622/2,969/1 a 971 <.>
<br> Základní identifikační údaje:
Název stavby:
Charakter stavby:
Místo stavby:
Kraj:
Investor:
Projektant:
Stupeň PD:
<br> „Obytný soubor Zápy – K Toušeni“ v k.ú.Zápy
SO 200 – Komunikace a zpevněné plochy – celková plocha cca 3 472m2,celková délka 593m
SO 310 – Dešťová kanalizace
SO 200 - na p.p.č.4/1,19/1,32/4,966,969/1,971 a 975/2
SO 310 – na p.p.č.19/1,616/3,619/3,619/5,622/2,969/1 a 971
Středočeský
XXXXXXX XXXXXXX,nar.X.X.XXXX,XXXXXXX XXXXXXXXXX,nar.X.X.XXXX,oba bydlištěm Nad
Školkou 511,252 46 Vrané nad Vltavou
hlavní projektant – Ing.XXXXX XXXXXX,ČKAIT XXXXXXX
SO XXX – Ing.XXXXXXXX XXXXX,ČKAIT XXXXXXX
SO XXX – Ing.XXXXXX XXXXXXX,ČKAIT XXXXXXX
Dokumentace pro stavební povolení
<br> Členění stavby:
1.SO 200 - Komunikace a zpevněné plochy
Stručný technický popis stavby:
Tato komunikace je novostavbou místní veřejné komunikace navržené jako obytná zóna s návrhovou rychlostí
20km/h,která se nachází v nově vznikající zástavbě rodinných domů ve východní části obce Zápy.Tato na začátku
staničení plynule navazuje na stávající místní zpevněnou komunikaci <.>
Navržená komunikace je v první části úseku Trasa 1 – řešena jako obousměrná s šířkou dopravního prostoru
mezi obrubami 3,5 – 5,5m.V ostatních úsecích (podél parcel RD) je komunikace navržena jako jednosměrná
jednopruhová s šířkou dopravního prostoru mezi obrubami 3,5m.Vyhnutí se protijedoucích vozidel je v celé řešené
oblasti navrženo ve třech místech – staničení 0,030 00,kde je vozovka rozšířena na 5,5m mezi obrubami; km 0,095
00 je navržena výhybna šířky 1,8m a délky 12,0m s náběhovými klíny; na konci Trasy 1 -,kde je komunikace o
šíři 5,5m mezi obrubami v délce cca 30m <.>
Podél komunikace je v oblasti navrženo celkem 31 podélných parkovacích stání umístěných do parkovacích
zálivů.Tato jsou navržena v základních rozměrech 5,75m délky a 2,0m šířky <.>
Obruby podél komunikace jsou navrženy silniční betonové s výškou nášlapu 10,0cm,v místech sníženého
nášlapu je výška 2,0cm <.>
Podélný sklon komunikace je navržen dle konfigurace stávajícího terénu v dané lokalitě.Příčný sklon
komunikace a parkovacích stání je jednostranný 2,0%.Vjezdy jsou navrženy tak,aby jejich sklon byl vždy od
obytné zástavby <.>
Kryt komunikace je navržen z asfaltového betonu,vjezdy a parkovací stání ze zámkové dlažby.Všechny
obruby jsou betonové a uložené betonového lože <.>
Na základě doporučení z inženýrsko-geologického průzkumu je navržena výměna podloží pod pojížděnou
komunikaci,parkovací stání a vjezdy pomocí štěrkodrti.Tato výměna není navržena v první části Trasy 1 a Trase
4,z důvodu polohového umístění navržené komunikace nad stávající nezpevněnou polní cestou,tato je tvořena
nezpevněným konsolidovaným materiálem a nově navržená nivelita komunikace je vedena v násypu <.>
Odvodnění komunikace a zpevněných ploch je navrženo pomocí uličních vpustí do nové dešťové kanalizace <.>
2.SO 310 – Dešťová kanalizace
<br> Stručný technický popis stavby:
Komunikace uvnitř lokality budou odvodněny nově budovanou dešťovou kanalizací,tato bude vedena
v komunikacích a zeleni a napojena v jihozápadním cípu lokality (přes retenci) do stávající vodoteče <.>
Příjezdová komunikace,která je spádovaná od lokality směrem k hlavní silnici,nebude napojena do této
kanalizace.Odvodnění této části bude ...