<br>
MĚSTSKÝ ÚŘAD PÍSEK
ODBOR DOPRAVY
<br> Velké náměstí 114/3
pracoviště Budcvcova 207
39719 Písek
<br> Č.j.: MUP|f20í5l09256ÍSt.-
IVIUP/í 0~OOP
<br> Vyřizuje: Ing.XXXXXX XXXXXXXX
<br> Telefon: XXX XXX XXX,XXX XXX XXX
<br> E-mail: e-podatelna@mupisek.cz
<br> VEŘEJNÁVYHLÁŠKA
OPATŘENI OBECNE POVAHY
<br> Městský úřad Písek,odbor dopravy,jako správní orgán věcně a místně příslušný podle ustanovení
<br> § 124 odst.6 a § 77 zákona č.36112000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a 0 změnách
<br> některých zákonů ( zákon o silničním provozu ),v platném znění,v souladu s ustanovením § 171 a
<br> násl.zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,v platném znění (dále jen „správní řád" )
<br> I <.>
<br> stanovuje místní úpravu provozu na místních komunikacích v souladu sustanovením § 77
<br> odst.1 zákona o silničním provozu a § 171 a násl.zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,v platném
<br> znění ( dálejen „správní řád“ )a to:
<br> o na místní komunikací vedoucí po lávce přes řeku Lomnici v Miroticích umístění dopravních zařízení
- dvou regulačních sloupků s černožlutými pruhy (29) na vjezdových rampách lávky s jejich
doplněním dvěma svislými dopravními značkami B11 „Zákaz vjezdu všech motorových vozidel“ na
příjezdech k lávce z obou břehů řeky
<br> o užití 2 ks dopravních značek P1 „Hlavní silnice" s dodatkovou tabulkou E2b „Tvar křižovatky" na
místní komunikaci Mírotice - XXXXXXX mlýn v místě odbočky účelové komunikace směrem na Boudy
<br> || <.>
<br> vydává souhlas se stanovením místní úpravy provozu na veřejné účelové komunikaci v souladu
<br> s ustanovením § 77 odst.2 zákona o silničním provozu a § 44 a násLsprávního řádu a to:
<br> o užití dopravní značky P4 „Dej přednost vjízdě" s dodatkovou tabulkou E2b „Tvar křižovatky' ve
vyústění veřejné účelové komunikace od obce Boudy na místní komunikaci Mirotice - XXXXXXX mlýn
<br> V Písku dne: XX.XX.2015
<br>
<br> vše dle projektové dokumentace „MIROTICE - MÍSTNÍ ÚPRAVY PROVOZU",zpracovatel |ng.Marta
Kučerová,Nová Vráž 14,IČ: 87721660,čzakázky 026 z října 2014 <.>
Místní úprava provozu byla projednána s dopravním inspektorátem Policie ČR,KŘP JčK Písek,který k
návrhu místní úpravy vydal dne 26.11.2014 předchozí písemné vyjádření č.j.KRPC-161929-1/ČJ-2014-
020506-I <.>
Zároveň se žadateli ukládají následující závazné podmínky pro umístění a provedení
dopravního značení:
1.Místní úprava provozu se stanovuje pro žadatele - Město Mirotice,Náměstí Mikoláše Alše 18 <,>
398 01 MIROTICE na základějím předložené žádosti ze dne 04.03.2015 <.>
2.Nové umístění dopravních značek a zařízení,jejich provedení,ukotvení a uchycení bude odpovídat
příslušným předpisům,kterými jsou zejména :
- vyhláška MDS č.30/2001 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních
komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích,v platném znění <,>
- ČSN EN 12899 -1 Stálé svislé dopravní značení <,>
- TP 65 Zásady pro dopravní značení na pozemních komunikacích,||.vydání
a další související předpisy <.>
<br> Z??
<br> 3.Realizací místní úpravy provozu musí provést k tomu oprávněná a způsobilá osoba ( firma ) na
náklad žadatele a to až na základě písemného sdělení povolujícího orgánu,že toto opatření
nabylo účinnosti <.>
<br> 4.Místní úprava se stanovuje na dobu neurčitou,přechodná úprava na dobu tří měsíců <.>
Odůvodnění
Dne 04.03.2015 podal žadatel- Město Mirotice,Náměstí Mikoláše Alše 18.398 01 MIROTIICE žádost
o stanovení místní úpravy provozu na místních komunikacích ve svém územním obvodu.Uprava má
sloužit ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu a má být realizována nákladem žadatele.Přílohou
žádosti byl projekt s grafickým návrhem místní úpravy provozu.K návrhu se kladně vyjádřil dopravní
inspektorát Policie ČR <.>
První část návrhu dle předložené projektové dokumentace řeší zvýšení bezpečnosti provozu na lávce
přes řeku Lomnici v Mirotících užitím dopravních značek a zařízení pro zamezení průjezdu motorových
vozidel přes lávku.Ve druhé části návrhu jde o změnu přednosti vjízdě v prostoru připojení veřejné
účelové komunikace od obce Boudy na místní komunikaci Mirotice - XXXXXXX mlýn.V předmětném místě
mají obě komunikace shodný živičný povrch,přičemž větve nadřazené a více zatížené místní
komunikace zde tvoří pravý úhel,zatímco účelová komunikace nižšího významu se napojuje přímo
naproti větvi od Hořejšího mlýna.Tím vzniká vážná pochybnost o přednosti vozidel a projektant proto
vzájmu bezpečnosti provozu navrhuje označení místa dopravními značkami upravujícími přednost
vjízdě.Na tuto změnu navrhuje projektant předem upozornit po dobu tří měsíců přechodným
výstražným značením osazeným dle projektu místní úpravy <.>
<br> Odůvodnění k části l.výroku tohoto opatření:
<br> Řízení o stanovení místní úpravy provozu na místních komunikacích je řízením o věci s neomezeným
<br> okruhem účastníků.Může jím být kterýkoliv účastník silničního provozu.Proto je v řízení postupováno
<br> formou opatření obecné povahy podle části šesté tj.§§ 171 a násl.správního řádu <.>
<br> Jelikož zdejší od...