<br>
MĚSTSKÝ QŘAD PŘÍBRQM I
STAVEBNI ÚRAD A UZEMNI PLÁNOVÁNI,Speciální stavební úřad pro dopravní
stavby
<br> Tyršova 100,251 19 Příbram I,tel.: 318 402 211.fax: 310 EZB 016,e-mail; e-podajglnąggribram-citypz
ID datové schránky města Příbram: 2ebbrqu.IČ: 00243132
<br> vAš DOPIS ZN; Ze dne 18.03.2015
sPIs.ZNAČKA: SZ MeUPa 222351201 s
ČÍSLO JEDNACÍ: MeUPB 31?04l2015!SÚÚPřK|eč
<br> WŘIZUJE: Mgr.XXXXXX XXXXXX
<br> TEUFAX! XXX XXX XXX
<br> E-MAIL: ondrejkIeckaQpribram-cíty.::z
DATUM“.17.04.2015
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> _ ozNÁMEni_ h _
o ZAHAJENI STAVEBNIHO RIZENI
<br> Městský úřad Příbram,odbor stavební úřad a územní plánování obdržel dne 18.03.2015 návrh
stavebníka: Krajská správa a údržba silnic.Zborovská 11,150 00 Praha,zastoupená:
PONTEX s.r.o,Bezová 1558,14? 14 Praha,ič: 40763439 <,>
na vydání stavebního povolení pro stavbu:
<br> „Povodně 2013 - 11111185,Most ev.č.1185-5 Obecnice"
<br> Městský úřad Příbram,odbor stavební úřad a územní plánování,příslušný podle § 15 odsl.1 písm,c)
zákč.18312006 Sb <.>,o územním plánování a stavebním řádu (dále jen „stavební zákonů,jako speciální
stavební úřad podle § 40 odst.4 písm.a) zákona č.1310997 Sb,o pozemních komunikacích,v platném
znění <,>
<br> o Z n a m u j e
<br> v souladu s § 112 odst.1 stavebního zákona zahájení stavebního řízení na stavbu :
„Povodně 2013 - lllí11 85,Most ev.č.11 85-5 Obecnice"
<br> Stavba se nachází na pozemcích parc.č.: st.259l1,1006í3,934111,8611,1531111,8711,248,928120 k.ú <.>
Obecnice
<br> Obsah stavby:
<br> Stavba řeší poškození mostního objektu přes Dbecnický potok v obci Obecnice.Přemostění je tvořeno
dvouklenbovým mostem,jehož délka vose potoka je cca 60m.Část vdélce cca 9m slouží silniční
dopravě,navazující část pouze jako přemosłění potoka,které se nachází pod soukromými pozemky <.>
stavebně technický stav navazující části přemostění je havarijní.Ve vzdálenosti cca 22m od vtoku došlo
ke zhroucení pravobřežní klenby v rozsahu cca 6m.S ohledem na tento stav musí být navazující část
klenby zdemolována,aby nedošlo k ohrožení silničního mostu <.>
<br> Projekt předpokládá,že část klenby,která je určená k silničnimu provozu bude nahrazena novou rámovou
konstrukcí.V délce cca 4,0m v místě nového mostu,se stávající klenba opraví a zesíli.Mostní klenbová
konstmkce v ostatní délce bude zajištěna v rámci jiné investiční akce jiného stavebníka <.>
<br> SO 201- Most ev.č.1185-5
<br> Stávající mostní objekt bude v rozsahu nově mostní konstrukce úplně zdemolován -jak nosná konstrukce
tak spodní stavba.Demolice proběhne před zahájením stavby nového mostu a je součásti objektu SO 201 <.>
Most bude založen hlubinné na mikropilotách,které budou tvořeny ocelovou trubkou 108116 vyplněnou
cementovou maltou <.>
<br> Spodní stavba - Opěry budou tvořeny stojkamí rámu tl.0,5m.Opěra 01 má levé křídlo kolmé a pravé
křídlo je rovnoběžně.Levé křídlo navazuje na stávající vysokou nábřežní zed” potoka.Opěra O2 má obě
křídla rovnoběžná.Tloušťka křídel je 0,4m.Na levé křídlo opěry 02 navazjí dva úseky zdí délky 4,0m <.>
První úsek je výšky 2,4m a druhý úsek je výšky 1,0m <.>
<br> U3
<br> Nosná konstrukce rámu je tvořena deskovou konstrukcí s náběhy.Ttoušťky desky v miste stěny rámu je
05m a Iíneámě se na délce 2,0m zmenšuje na 0,4111.Rozpětí desky je B.42m.Nosná konstrukce bude
vybetonována na pevné skruži vjedné etapě a bude z betonu třídy C30!3?-XF2 <.>
<br> zesílení navazující klenby - V rámci výkopových praci pro nový most se provede odhalení stávající
douklenby v délce cca 4,0m.Prvá klenba je v rámci odhaleněho prostom z větší části zhroucená,proto je
nutné zřídit skmž ve tvaru klenby a konstrukci vybetonovat do původního tvaru v tl.0,Bm a délce cca 3,0m <.>
V délce 1,0rn se pak provede zesilující deska na stávající klenbě.<.> Po vybetonování pravé klenby se opraví
případně poruchy na klenbě levé cca 1,0m se také v případě levé klenby provede znovu vybetonování v tl <.>
0,6m z důvodu výstavby nového mostu.Na délce 3,0m se pak provede zesilující deska na stávající klenbě <.>
Tim,že je konstrukce klenby přesypána je nutně v rámci nově levé í pravé klenby zhotovit poprsní zeď <,>
která bude zhotovena do výšky vnější homí hrany pravé římsy mostu.Poprsní zeď budu součástí nové
vybetonovaných částí levé a pravé klenby <.>
<br> Rímsy - monolitickě železobetonové s výškou nášlapu 150 mm.Šířka říms je 033m a příčný sklon 4%
Obruby říms a homí plocha obruby v délce 150 rnm budou dodatečně opatřeny ochranným nátěrem.Na
obou řimsách bude osazeno ocelové zábradlí výšky 1.1m <.>
<br> odvodnění mostu - most bude odvodněn podélným a příčným spádem s odtokem na terén.Rub opěr <,>
křídel a zdí bude odvodněn drenáží vyústěnou do XXXXXX resp.přílehlý svah.Drenáž je tvořena
perforovanou trubkou DN 150 SNB ve skolnu 4% <.>
<br> stavebník podal dne 18.03.2015 žádost o stavební povolení,timto dnem bylo vdané věci zahájeno
stavební řízení <.>
<br> Jelikož jsou speciálnímu stavebnímu úřadu známy poměry staveniště a žádost poskytuje dostatečný
podklad pro posouzení navrhované stavby <....