QQWŠGS H9!NQVZI1VNV)I V cava Haman/moon HQYAVUGIO V HDHEIVAVH “jd
<br> IOGO A ISDN HalNAOQVHd !NEQVNZO Očld VLVWBHDS
<br> STANDARTNÍ PRACOVNÍ MÍSTO NA POZEMNÍ KOMUNEKACI s MALÝM DOPRAVNÍM ZATÍŽENÍM
<br> E
<br>.:a "u
<br> E E ::
<br>.n: * ICL:
<br> >1 “c „,to _m o 9 u L.; E „a „„ & “Q,E a: Ě?.Žg $%.: cm gw c=m "5 z“ 03 z“ = 0 „L a vv “Jiu gr “Fux s &'ě g'š Eg & Ti.-uš gn: UNŠ“ 'i'-.g.mf.Ě"x\mau „,_ <,>
<br> ma'? l-cu Magma.ĚUG 'g'n ĚÚQ>£,_ „
<br> >g=m -mE >Ěuam-5 wu„__3 N.“ -m„,'—'—.m„ NĚ„__ JÉ navic; ' o.Nyx „igi €;.ÍŠ>ĚLĚ> FLE“ al.CBE-3:3 Rim-fm 'U'“ 3le mnu DLEI aE me,-55 ným-u LLM G.m.—>m
<br> Sam
<br> A15
<br> „,max.50 m
<br> min Sám (vyjímečně E.Oml
<br> SLV
<br> WDS
<br> POZNÁMKA: schéma 3,1 PŘI DELŠÍCH PRACUVMCH MÍSTECH,musi BÝT PRÁCE PRUVÁDĚNY PU
<br> ETAPÁCH o DÉLKÁEH MAXIMÁLNĚ SUm
<br> STANDARTNÍ PRMOVNÍ Nísm NA POZEMNÍ KUMUNtKACI s MALÝM DOPRAVNÍM ZATÍŽENÍM - zÚžENí vozovm NA JEDEN JÍZNÍ PRUH
<br> E c:.<.> >: M “E ED.9—3 CAL,reg.á.- =,; Š— D m :| Cu.:' Š“- E: ně „*.a D.::“ Wm ng.mm NT; mv.N: (gill Lal MIG 1_> =**-lv r_> lwm \>_ HULI! „'Em ŽŠ.ŠM >:qu iw r—ncu 35 Ano;“ 3.: \mu—E 50 vvn—n' BE g.: AS.—š :::E UE :::E at: am QE & D Ln : ("—J -_1-('\i \'— *" N,maxšům LJN <
<br> __L<
<br> Prcsfor stavebních prací
<br> min 2,75m
<br> SLV
<br> WDS
<br> POZNAMKA: s h,ma Biz PŘI DELŠÍCH PRACOVNÍCH MÍSTEEH,musí BÝ? PRÁCE PRUVÁDĚNY ?D C e - ETAPÁCH o DÉLKÁCH MAXlMÁLNĚ SDm
<br> '" OHGS
<br> &PEHPOÚ agua—151mm;
<br> wgugualsamni; eu SŘV ! euggsgwn Eageuz oqau
<br> andh img“ \?UZEJASM “
<br> 8/8 BWQIPS
<br> | © " ""Až“ 1 ' í ' i !,A._? Š a u í,; y — g :._ m 13 = „ 1! AT ]? I :“ - š „Lg Podélná uzávěra ubuusrranýrm __) \ " ' ).„p,gf _ 9 33 smernvacmr neskamw * odsí-up max Wm 1 - „ ]."1 * m ' É : i i !.r 3.\
<br> Příčná uzávěra jednostranným
<br>.[ směrovacímí deskami - odstup podélně.1—2m,příčně 0.6-1m
<br> : 3.“U ; Výsrražná svéťlatypuma každé % (:) C) směmvacídesca bx ? N P—l.::: „„ Z | o 7+ >“ D I 3 ' f'l'h ? X 1 Ii ZU „=< :> ]:.> :p— r—a.<.> 7 m D IE.< % 3 E\ > $ - č 3 3 I B* 21 - z rn m: „ E „„ _:E: O.5 3
<br> C 1
<br> m\ <.>
<br> 1 o,„ Výsřražne svefla typu 1
<br> I nebo značka umíslěna
<br> A15 na fluorescenčním žlutozeieném podkladu
<br> 50-70 m
<br> Dd ANHUVAUMď H]Včid LAG ]
<br> LMVÚNVLS
<br> ;
<br> l
<br> <,>
<br> HZ " [MSH/\! iNADJVčId SN
<br> A
<br> z
<br> r
<br>.!
<br> anězld OHINZÍF !NŠZ
<br> \" ()L-OŠ
<br> npempnd wquapzumjg
<br> u:!uguaasamnu Eu SL V Euggslwn Exige-uz oqau
<br> Lndh auqas gugEJisóA
<br> 'l—DZIiSlL—I H]!NAOJVHd 14318730 IHd
<br> “JOE EN'iVHIXW—J H]VHÝEIU D H]VcWH
<br> VIG BWQLIQS
<br> iVHNVNZOd
<br> Od ÁNHÚVADHd ?]?čjd Udá ISHN
<br> »
<br> „„ - wc ! „45-- ?.JŠ "Ú „ O.„ ; -' 5 "' UJ ; x ( m U1 Cl“ O : z“ 3 3“ u „ A Cl \ |
<br> ; A15
<br> líně uzávěra jeanSTrannýW měrovacímx deskami — odstup podélně
<br> Př' 5 I—Žm,příčně 0,6-1m
<br> Dddětení proh3měrných jízdních pruhů řadou dopravních knoflíků (odstup 637mm a barvou
<br> Podélná uzávěra obousrranými směrnvacími deskam: — odstup max.mm
<br> Příčná uzávěra Jednusrrannýmw směmvaóml deskami — odstup podélně 1—2m,příčně als-1m
<br> Výsrražná svěría Typu 1 na každé směrovad desce
<br> Výgrražně svěíic typu € nebo značka umístěna na fluorescenčnim Žíurozeieněm podktadu
<br> !
<br> <,>
<br> AHHřzld [NGZW BNJONDd VAG !anHd NENGZIÍ A EDWíd “ DLSHA! INAGWHd ůNiHVGNVLS
<br> <,>
<br> ;
<br>.r
<br> :
<br> ;
<br> <,>
<br> “' OL'DS
<br> npepqpnd Lugualazamlg
<br> wiugumsamnu eu SLV [
<br> eugsiwn E\ggEuz oqau ;ndh 4314qu gugeusén
<br> Í “%$ BZ1b (nebo 826)
<br> m 30f5u m
<br> Příčná uzávěr—a zábranu,mmímá£ně 3 svěría hrou 1
<br> L'SIE Bwauos
<br> "0 w 0 vv ě,“ » š,<.> „,š,“ _x Pndeina uzavera nhnustranym: _ < <.>,* 3 g; smeruvacnml deskaml — odstup max Him : F.“ 3 3“ 1: _,<.>.<.> '2.4 A.<.> ;_ 6 $.Příčná uzávěra jednostranný-ma “" _“ “D ' - ' ' ——| :cn ] smerovanmideskam:andsrup pademe % D O ?—2m,příčně 0,6-1m >\ W N.<.> H I—' 2 za 5: Ě o ; >\ 3 D rn.Ú ?K- 1.— :o x 2.> | R D " I < ! 3 7_-'„ > $ * č : 3 | š“g; * Z rn rm „__ ! m ? D.3 3 C | M _“.8213 CD 3 ! ——3£J-50m “o.Š ; Í * <.>
<br> - Výsiražné svěřlo typu 1 i nebo značka umístěna A15 na fluorescenčnim Žlutozeleném podkladu
<br> “— EmO-?B m
<br> Od ANgGVAUNd
<br> !
<br> HnčleGZN LHVDNVLS
<br>,:
<br> ;
<br> Z ' [MSH/xi iNADJVčfd W
<br> A!
<br> ;
<br> NBGŠF VN AMAOZDA !NHZR
<br> W ()L-n';
<br> npempod mauagazomgg
<br> mguguansamnu eu SLV ] augugmn emageuz oqau Lodí; oman augeuséA
<br> “1 (?S-QE ——-— |
<br> ; Bžíb (nebo 526!
<br> 30—50 m
<br> Příčná uzávěra zábranou,minimámě 3 světla typu ':
<br> Z'SIG BWQIIOS
<br> Podélná uzávěra ubuusřranýml směrovacím: deskami — odstup max mm
<br> u; 09 *xem
<br> pud qaguqanus HNSGJd
<br> Příčná uzávěra jednosrranným směrovacímí deskami - odstup podélně
<br> 'i—Zm,prícne 0,6— Em
<br> =VNNNNzed
<br> Dd ANBUYADHd EJVHd LAG [SHN 'HJÉHSIN l-DjNADJVBd H][SÚD Itld
<br> was ;!Nwwwi H]WHU o HJýdViÍ-l
<br> ;
<br> —-—-—— ]DrSG m
<br> <,>
<br> Výstražné svěTlu rypu1
<br> nebo značka umístěna A15 na řLuoresceočním
<br> žLuřozeleném podkladu
<br> * 50-70 m
<br> I
<br> »
<...

ggwaas H3;NQVZI1VNV)| \! guvg Haguaonoaon Howwudo \! HONHYAVH má
<br> 3380 OINIIN 181W HO!NAO0V8:I !NEQVNZO Očld VLVWŠHOS
<br> STANDARTNĚ PRACOVNÍ Mísm NA Pozmm KOMUNlKACi s MALÝM DOPRAVNÍM ZATÍŽENÍM
<br> wm xew dngspa _ guma-153g mpenwgms twéueusnuq
<br> oughgzn gu
<br> E "U
<br> a a <.>
<br> * XXX XX m
<br> W XXX W XXX u- (JS-UE fÝ—L
<br> SLV
<br> (929 oan) qozg 0?
<br> MS
<br> čumim
<br> Schéma CÍ1 POZNÁMKA:
<br> PŘI naším PRACOVNÍEH MíSTECH,musí BÝT PRÁCE PRDVÁDĚNY Po ETAPÁEl-i o DÉLKÁCH MAXIMÁLNĚ EGm
<br> !
<br> I
<br> v
<br> z
<br>.!
<br> STANDARTN! PŘACOVNŠ MISTO „_ ZUZEN! JIZDNŠHO PRUHU
<br> ;
<br> apelapad uaumaznmgg mguguazsamnl; eu euglqwn Exigeuz oqau
<br> :,RGM Einar—5 ?UEWSM
<br> BJŠBP !JEAOJÉLUS
<br> gta—gew EU 1 má; epgns guguašn waug'o šušlšd “wm
<br> auqapnd dnqspo - [measap lmpenaagms _.rwéuueusoupaf ejqngzn gugžgd
<br> mm,xm GMSDD — xmesisap wuipenmgws awóugusnoqo wgagzn guigpod
<br> "Wm E le'L-ťo 604900) www—1 u):wemop mpeg gqmd q)!upzií uaóuagwsqmd _wuaygppo ouagngodng
<br> till-910 gangů '\"Z'L :_mwpud dngspo — Hua-45317 gmpenwšms gwéuueusnupař mghgzn guglgd
<br> 80- 3205 <.>
<br> fágů—„É 538 TW
<br> 826
<br> zum <q x 2 \<I “*"—"Gm 2 N CJ D.0m
<br> 200 m
<br> 8213
<br> M3005
<br> Výsfražně světla %ypu 1 <.>
<br> nebo znařka umístěna A15 na řluorescenčním
<br> žlutozeieněm padkladu
<br> Luba
<br> o
<br> PRI PRAEGVMCH MISTEEH DELSFCH NEZ 300rn MUSI BYT V JEJICH PRUBEHU
<br> <,>
<br> KAZDYEH 300-500m OSAZENY OPAKOVANE DOPRAVNI ZNAEKY 8205
<br> (NEJVYŠŠÍ DOVOLENÁ RYCHLOST BOkm/h) A Ozwa(zÁKA P
<br> Schéma GIZ
<br> m.: nN
<br> D
<br> ĚDJ
<br> VNÉWDAÚG LSSAAFJN)
<br> EUBE AH]VNZ WNAVHdUU ÉlNVABMVdU ANÉIZVSD WDDS"GDE HJAUZVH
<br> A:
<br> (\Naůlifůšůd VWZ? EiZB V ILI/W510? JSDH—DAG
<br> "* N'? _ ] EEE ; wngp ! npewpod mgumazugmg wguguaasamnu eu SLV &
<br> euglslum e:,geuz oqsu _ u_ndkg DHĚAS gugeusán i
<br> “' GUE
<br> HZG _%%É !
<br> '" UBZ
<br> 9028 38: !
<br> “' nm
<br> | Boza (gg,;
<br> Prscná uzávěra jednostranný-mi směrevazími deskami — Odstup pndělně E—Zm,příčně (M:—hn
<br> Oddělení prnhsměrných Jízdních pruhů řadou (Ic-pravnich knoflíků (adsÝUG (Jj-ani a barvou
<br> 2/9 ewauos
<br> Podélná uzávěra uboushanými směrovacíml deskamu - Odstup max Wm
<br> pem Lmuqanep.mswd
<br> Příčná uzávěra ]EÚHOSÍTBBDŠ'WI směrovadml deskam: — DGSHJP poděkně 1—2m_ příčně (LG-ím
<br> Výstražná světla typu “a na každé směrovací desíe
<br> :VMHONZOO
<br> ;„
<br> FA lÁH [SW—l WDUE ZHN HŽHS'HG HJHLSM HJENAGJVčd Ičid
<br> UJ ru m
<br> 3 <.>
<br> ' Výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna AÍS na Hunrescenřnim žlutazeleněm podkladu
<br> anggad H]!
<br> & saam E33
<br> LM m
<br>,a !
<br> NAOJVOd HÝLHVGNVLS
<br> „
<br> H
<br> ÁHHHdINUZH'HNJONOd VAG
<br>,<.>
<br>.:
<br> 'DHHHd NiNGZH'A H]VHd " DiS
<br> npewgnd mauawzmmg mguguaasamnu eu ?ug4s_|mn queuz oqau LndK; uugas gugeusán
<br> WO ewauos
<br> “CZ“——
<br> 928
<br> q)_ qanms “místný
<br> 826
<br> Nm
<br> 0m
<br> Příčná uzávěra jednostranným směruvacími deskami - Odstup pndéině
<br> »ij prícne (Le—1m
<br> Podélná uzávěra obaustranýmš směrnvacím deskami — OdSÝUp max 1Gm
<br> Příčná uzávěra jednostranným směrovacíml deskami - odstup podélně T—Zm,příčně G_órTm
<br> Výstražná světla typu i na každé směrovací dane
<br> Výsřražné světlo typu 1 nebo značka umísřěna na fLumresmnčním Žiuřozeleném podklacm
<br> ;
<br> z
<br> <,>
<br> A
<br> Z * OLSM íNADJVčld !NLHVDNVLS
<br> NEGHF VN ÁMAOZOA [NHZÚ
<br> A
<br> INVMJVNZ ININAVHdDG LLSDNGHHd VAVčdH :Hnůd ENGZIF
<br> <,>
<br> <,>
<br> npempod mguayaznmlg mluguasamm; eu eualslwn Enge-uz oqau a_ndá; cHgns auzeuséA
<br> 9/0 mněl-PS
<br> Příčné uzávěra jednusírannými směruvacímč deskami — GÚSÍUP podětně W-Zm příčně U_Gwšm
<br> Fodělná uzávěra oboustranými směrnvacřml deskami — Odstup max 10m
<br> Příčná uzávěra jednostranným směrovacímt deskami - odstup paděmě him.příčně (LG-Jm
<br> Výstražná svěřla Wm: 1 na každé směrovati desce
<br> Výsřražně svěřil: typu :
<br> nebo značka umístěna ATS na fiuoreszenčním
<br> žěurnzeieněm paci-sladu
<br> 30—190 m
<br> !
<br> 1
<br> ;
<br> AVčldn 'Hnčid INÚZiF Z “ (MSH/xl !NAOJVčd iNičVGNViS
<br> A
<br> zmar VN ÁMAOZOA mam
<br> a <.>
<br> ENVMJVNZ IHINAVHdDG llSDNGZ—Ičld V
<br> z
<br> /
<br> Dci ANEUVADad H]Včid J.A'Ei HSUN 'HHiSIN H]iNADJv'čld H]!SHU EHC!
<br> WDS QNWHIXVH H]VMTBU [) H]VcWiZ—l
<br> l- LID 3W9H-98
<br>,<.> „
<br> iVMNYNZOd
<br> ;
<br> A
<br> npawpcd waumazomg WÉUQUBJSBJGDU EU euarsgwn evgeuz nqau LOOX; nugas augejgsčA
<br> *" nav
<br> SLV
<br> pam q);uqanevs anqud
<br> Hm
<br> ul 05,'xam
<br> ATS
<br> ***—* MIG m
<br> Primě uzávěra dopravními kužeiv směrovacímn deskami - odstup podélně
<br> 1-211'54 prime (LE.—Wm
<br> Podélná uzávěra dnpravníml kužely - odstup max 1031
<br> Příčná uzávěra dopravním kuieiy -
<br> odstup podélně 1-2m,prtcne nam Výsřražná svěfla :*ypui
<br> Výsrražné světla rypu1 nebo značka umísřěna na fiuorescenčním žturozeleněm podkladu
<br> OlSlN INAOJVčid iNMiVHBdÚ
<br> ;
<br> I

Městský úřad Přeštice,odbor správní a dopravní
<br> Masarykovo náměstí 107
<br> 334 01 Přeštice
<br>
<br> Č.j.: PR-OSD-SED/547/2018 V Přešticích dne 8.1.2018
<br> Spisová zn.: OSD-200/2018-SED
<br>
VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> opatření obecné povahy
<br> stanovení přechodné úpravy provozu
<br>
Městský úřad Přeštice,odbor správní a dopravní podle ustanovení § 124 odst.6 zákona
<br> č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů
<br> (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů,na základě žádosti ze dne 5.1 <.>
<br> 2018,kterou podala společnost ČEVAK a.s <.>,Severní 8/2264,37010 České Budějovice,IČ
<br> 60849657,(dále jen "navrhovatel")
<br> s t a n o v í
<br>
v souladu s ustanovením § 77 odst.1 písm.c) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na
<br> pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů po
<br> předchozím písemném vyjádření Policie ČR,KŘ.územní odbor Plzeň - venkov pod č.j <.>
<br> KRPP-1909-2/ČJ-2018-031106-48 ze dne 3.1.2018 z důvodu havárií na vodovodních
řadech a kanalizačních řadech a sběračích společnosti ČEVAK a.s <.>,Severní 8/2264 <,>
37010 České Budějovice,IČ 60849657 na silnicích II.a III.třídy a na MK v územním
obvodu obce s rozšířenou působností Přeštice <.>
<br>
<br> Podmínky pro provedení přechodné úpravy provozu:
<br> 1.Přechodná úprava provozu se povoluje v termínu od 13.1.2018 – 31.12.2018 <.>
<br> 2.Provedení a umístění dopravního značení musí být v souladu s vyhláškou č.294/2015 Sb.<,>
<br> kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích,technickými podmínkami
<br> TP 66,<,> Zásady pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích“,III.vydání a
<br> dle příslušných platných technických norem.Veškeré dopravní značení bude provedeno
<br> v základní velikosti podle TP 66 v reflexním provedení <.>
Dopravní značky budou použity dle TP 66 (III.vydání) dle schémat číslo B/1 <,>
<br> B/2,B/3,B/4,B/5.1,B/5.2,B/7,B/8,B/14.2,B/14.3,B/17,B/18,B/24,B/25.1,B/25.2 <,>
B/25.3,26 v obci a schémat číslo C/1,C/2,C/3,C/4,C/6,C/7,C/10a,C/10b,C/10c,C/11 <,>
C/12,C/13,C/14 - mimo obec,dále v odůvodněných případech DZ snižující max <.>
povolenou rychlost jízdy v intravilánu na 30 km/hod,v extravilánu na 70km/hod,poté
až na 50 km/hod,dle příloh,které jsou nedílnou součástí tohoto opatření.Dopravní
značení bude používáno výhradně - pro označení pracovního místa v rámci
prováděných prací při neprodleném odstranění havárií na vodovodních řadech a
kanalizačních řadech a sběračích,není přenosné na jinou firmu <.>
<br>
<br> 3.Osazení dopravního značení zajistí a za řádné provedení dopravně bezpečnostního
<br> opatření - odbornou montáž dopravního značení podle tohoto stanovení,jeho kontrolu a
<br> případné udržování po celou dobu přechodné úpravy provozu a dále včasné odstranění <,>
<br> odpovídá XXXXX XXXX,ved.střediska,tel.č.XXX 478 351 <.>
<br> 4.Z důvodu zajištění bezpečnosti silničního provozu může správní orgán stanovit další
<br> dopravní značení případně stanovené dopravní značení změnit.Povinností žadatele je zajistit
<br> neprodlené osazení stanoveného dopravního značení <.>
<br>
<br> Opatření obecné povahy nabývá účinnosti pátým dnem po vyvěšení <.>
<br> Odůvodnění
Z důvodu zajištění bezpečnosti a plynulosti silničního provozu při haváriích na vodovodních
<br> řadech a kanalizačních řadech a sběračích společnosti ČEVAK a.s <.>,Severní 8/2264,37010 České
Budějovice,IČ 60849657 na silnicích II.a III.třídy a místních a účelových komunikacích v územním
<br> obvodu obce s rozšířenou působností Přeštice je nutná přechodná úprava provozu na pozemních
<br> komunikacích.Na tuto úpravu byla vypracovaná zpráva s dopravním značením,která byla
<br> odsouhlasena příslušným orgánem policie a projednána s vlastníkem komunikace <.>
<br> Městský úřad Přeštice,odbor správní a dopravní,posoudil návrh dopravního značení,z něhož pro
<br> účastníky provozu je uloženo omezení nad rámec obecné úpravy provozu obsažené v zákoně o
<br> provozu na pozemních komunikacích,a proto prostudoval při stanovení přechodné úpravy provozu
<br> podle ustanovení § 77 odst.5 zákona o provozu na pozemních komunikacích <.>
<br> Podle ustanovení téhož zákona nedoručoval zdejší úřad návrh opatření obecné povahy a nevyzýval
<br> dotčené osoby k podání připomínek nebo námitek a opatření obecné povahy nabývá účinnosti pátým
<br> dnem po vyvěšení <.>
<br> Poučení
Proti opatření obecné povahy nelze podle § 173 odst.2 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve
<br> znění pozdějších předpisů,podat opravný prostředek <.>
<br>
<br> Opatření obecné povahy musí být vyvěšeno na úřední desce Městského úřadu Přeštice a Obecního
<br> úřadu obce Bolkov,Borovy,Buková,Čižice,Dolce,Dolní Lukavice,Horní Lukavice,Horšice <,>
<br> Chlumčany,Kbel,Lužany,Merklín,Nebílovy,Netunice,Nezdice,Oplot,Otěšice,Předenice <,>
<br> Příchovice,Ptenín,Radkovice,Roupov,Řenče,Skašov,Soběkury,Štěnovice,Týniště,Útušice <,>
<br> Vlčí a zveřejněno též způsobem umožňujícím dálkový přístup <.>
<br>
...